La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le Mercedes GLC 300 e 4MATIC affiche une autonomie électrique NEDC de 46-49 km

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le Mercedes GLC 300 e 4MATIC affiche une autonomie électrique NEDC de 46-49 km
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 11 Photos © Mercedes
Le SUV de taille intermédiaire Mercedes-Benz GLC se décline en version hybride rechargeable.

Le GLC 300 e 4MATIC embarque un moteur 2.0 litres quatre cylindres essence de 211 ch délivrant un couple de 350 Nm entre 1 200 et 4 000 tr/min et un moteur électrique de 90 kW et 440 Nm de couple nominal.

La puissance combinée du système hybride rechargeable atteint 320 ch avec un couple combiné de 700 Nm.

La vitesse maximale en mode électrique est supérieure à 130 km/h.

Le Mercedes GLC 300 e 4MATIC atteint une vitesse maximale de 230 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.

Le SUV hybride rechargeable GLC 300 e 4MATIC d'une transmission intégrale entièrement variable (Torque on Demand).

Le grand SUV hybride rechargeable essence GLC 300 e 4MATIC affiche une consommation de carburant pondérée de 2,5-2,2 litres aux 100 km, une consommation électrique pondérée de 17,8-16,5 kWh aux 100 km, soit des émissions de CO2 pondérées de 57-51 g/km.

Grâce à une batterie d'une capacité de 13,5 kWh, le Mercedes GLC 300 e 4MATIC parvient à parcourir entre 46 et 49 kilomètres selon la norme NEDC en mode électrique avec une conduite appropriée (soit une autonomie comprise entre 39 et 43 kilomètres sur la base de la norme WLTP).

Eric Houguet, 19/09/2019
   
 

Environnement

 

• L'obtention de biométhane à partir de déchets organiques en test

• Plus de 29 600 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• La technologie de la pile à combustible à hydrogène BMW se projette à long terme

• Les centres de lavage collectent annuellement des centaines de tonnes de polluants

• La carrosserie d'une voiture transporte 240 g de polluants

• Un pulvérisateur de peinture sans air Toyota qui favorise la baisse des émissions de CO2

• Géographie des émissions automobiles de CO2 en France

• Le Renault Captur se décline en version bi-carburation essence et GPL

• La Renault Clio embarque un moteur bi-carburation essence et GPL

• Le Mercedes GLA hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 64-71 km

• Le Mercedes CLA Shooting Brake hybride rechargeable EQ Power débite 218 ch

• Le Mercedes CLA Coupé se décline en version hybride rechargeable EQ Power

• Bonus malus écologique 2020: le système taxe à partir de 138 g de CO2 WLTP

• Le cycle de mesures des émissions de CO2 des véhicules WLTP entre en vigueur

• La Renault Twingo Z.E. électrique affiche 180 kilomètres d'autonomie

• La BMW 330e Touring Hybride Rechargeable affiche une autonomie électrique de 65 km

• La Renault Mégane s’enrichit d'une motorisation hybride rechargeable

• Un carburant diesel composé d'huiles usées alimente le moteur 2.0l Ford EcoBlue

• Le moteur Suzuki 1.4 Boosterjet avec SHVS 48V améliore le rendement énergétique

• 18 582 véhicules hybrides rechargeables vendus en 2019 en France

• 42 763 véhicules électriques particuliers vendus en France en 2019

• Le Dacia Duster embarque un moteur bi-carburation essence et GPL

• La BMW X2 xDrive25e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 57 km

• Le diesel ne représente que 34,12% du marché automobile français en 2019

• L'enveloppe des grains de café transformée en pièces automobiles

• Bonus malus écologique 2020: un système illisible de taxe à partir de 110 g de CO2

• Des robots mobiles pour recharger les véhicules électriques de manière autonome

• La Volkswagen ID.3 attire l'attention avec un système de bruit artificiel

• L'usine Skoda indienne de Chakan se couvre de 25 770 panneaux photovoltaïques

• La conversion électrique d'une véhicule thermique de plus de 5 ans homologuée

• Les voitures électriques perdent 2,3 % de leur autonomie chaque année

• Plus de 28 600 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• Le réseau Nissan Charge compte plus de 140 000 points de recharge en Europe

• 99% des voitures roulantes obsolètes d'ici 2030 avec les interdictions de circulation ZFE

• Une technologie de charge rapide qui stocke l'électricité sous forme d'énergie cinétique

• Le système de batterie de la Volkswagen ID.3 électrique comprend jusqu'à 12 modules

• Le Lexus UX adopte une chaîne de traction électrique à batterie

• Le Toyota RAV4 Hybride Rechargeable affiche une autonomie électrique de plus de 60 km

• Un fil cardé composé à partir de matériaux recyclés dans la Renault Zoé

• La Skoda Octavia iV Combi embarque une motorisation plug-in hybride de 204 ch

• La Skoda Octavia Combi G-Tec fonctionne au gaz naturel GNV

• Le filtre à charbon actif réduit le niveau de dioxyde d'azote dans l'habitacle

• Volvo dispose d'une traçabilité mondiale du cobalt utilisé dans ses batteries

• La Skoda Octavia iV embarque une motorisation hybride rechargeable de 204 ch

• La Skoda Octavia G-Tec roule au gaz naturel GNV

• Les semi-conducteurs en carbure de silicium augmentent l’autonomie

• Le Volvo XC40 Recharge électrique annonce une autonomie WLTP de plus de 400 km

• Le grand SUV de luxe Bentley Bentayga se décline en hybride rechargeable

• La BMW X1 xDrive25e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 57 km

• Le Mercedes GLE 350 de 4MATIC peut parcourir 106 kilomètres NEDC en électrique

• Le Mercedes GLC 300 e 4MATIC affiche une autonomie électrique NEDC de 46-49 km


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez le prototype Volkswagen XL Sport

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo