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Le filtre à charbon actif réduit le niveau de dioxyde d'azote dans l'habitacle

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Pollens, bactéries, spores fongiques, particules de gaz nocifs (NOX) sont à l'origine de problèmes de santé.

La qualité de l'air intérieur dans les voitures joue un rôle important pour la santé et le bien-être.

Outre les problèmes de santé qu'ils provoquent, les gaz nocifs présents dans l'habitacle d'un véhicule sont dangereux pour les conducteurs pour d'autres raisons. Le manque d'air frais peut rapidement entraîner une fatigue et un manque de discernement chez le conducteur. D'autre part, le pollen, les bactéries et autres particules minuscules provoquent des réactions allergiques qui présentent un risque pour la sécurité routière. Un éternuement distrait le conducteur pendant environ deux secondes. Pendant ces deux secondes, la capacité de réaction du conducteur baisse et la distance de freinage du véhicule augmente en conséquence.

Le filtre à charbon actif garantit la pureté de l'air intérieur du véhicule et réduit le niveau de dioxyde d'azote (NO2). Pollen, spores fongiques et particules sont presque entièrement filtrés.

Les trois couches de matériaux composant le filtre d'habitacle à charbon actif confèrent au filtre un plus grand pouvoir de rétention que les filtres standard. Il est capable de faire barrage à 98% des polluants présents dans l'air extérieur (particules fines et ultrafines, pollens, gaz irritants et nocifs).

Le filtre à charbon actif filtre le pollen, les bactéries, les spores fongiques et les particules avant qu'ils ne pénètrent dans le système de ventilation de l'habitacle du véhicule offrant ainsi un air intérieur plus propre.

La technologie du filtre à charbon actif convertit également les gaz nocifs tel que le dioxyde d'azote.

L'un des principaux avantages du filtre à charbon actif pour l'habitacle tient dans sa gestion du dioxyde d'azote (NO2), un gaz qui appartient au groupe des oxydes d'azote gazeux (également appelées oxydes d'azote – NOX) qui se forment pendant le processus de combustion. La teneur en oxyde d'azote est le principal critère d'évaluation de la qualité de l'air. Le filtre à charbon actif est capable de réduire la concentration en NO2.

Le filtre d'habitacle à charbon actif contribue à réduire les mauvaises odeurs liées à l'échappement et à préserver la qualité de désembuage et de dégivrage du système de chauffage et de ventilation des véhicules.

Le filtre à charbon actif assorti d'une couche anti-allergènes désactive les allergènes les plus minuscules.

Eric Houguet, 15/11/2019
   
 

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