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Plus de 28 600 points de recharge électrique accessibles à tous en France

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28 666 points de charge électrique sont accessibles en France pour recharger les batteries des véhicules électriques.

Près de 50 % des points de recharge (14 046 unités) sont installés en voirie ou sur des sites publics, soit une baisse de 5 points en 1 an.

Cela s'explique par un déploiement plus important de bornes accessibles au public en parking en 2019. Les bornes accessibles au public en parking (payant) représentent 30 % des points de recharge en 2019 contre 24 % en 2018).

Avec un parc roulant de près de 213 000 voitures électriques, la France offre en moyenne 1 point de charge pour 7,4 véhicules légers électriques en circulation.

En incluant les 55 000 véhicules hybrides rechargeables, la France offre 1 point de recharge pour 9,3 véhicules électrifiés, , ratio inférieur à celui préconisé par l'Union européenne de 1 point de recharge pour 10 véhicules.

7 568 points de recharge ouverts et accessibles au public délivrent une puissance inférieure à 11 kW, soit 26 % de l'ensemble du parc.

Avec 18 546 points de recharge ouverts au public, la recharge accélérée, délivrant une puissance comprise entre 14 et 22 kW, représente près de 65 % du réseau français.

2 551 points de recharge rapide (plus de 24 kW), soit 9 % du total, sont aujourd'hui disponibles. Parmi ces points de recharge rapide, 27 % (soit 2 % du total) délivrent une haute puissance, c'est-à-dire plus de 120 kW.

L'Ile de France et l'Occitanie sont les plus équipées en infrastructures de recharge.

L'Ile-de-France est la région la plus équipée avec 4 051 points de recharge suivie par l'Occitanie (3 439 points de recharge). Cumulées, ces deux régions représentent près de 24 % des points de recharge publics.

Arrivent ensuite la région Auvergne-Rhône-Alpes (3 152 points de recharge) et la Nouvelle-Aquitaine 3 143 points de recharge).

Source: Gireve (société créée à l'initiative de la Caisse des Dépôts, la Compagnie Nationale du Rhône, EDF, Enedis et Renault pour accélérer le développement de la mobilité électrique via une infrastructure visible, accessible et interopérable.

Eric Houguet, 20/12/2019
   
 

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