La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

42 763 véhicules électriques particuliers vendus en France en 2019

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Les ventes de véhicules électriques particuliers en France ont atteint 42 763 unités en 2019.

En 2018, il s'était vendu 31 055 véhicules électriques particuliers en France (pour 25 983 en 2017, 21 752 en 2016, 17 268 en 2015, 10 560 en 2014 et 8 779 en 2013).

Dans un marché automobile français de plus de 2,2 millions de véhicules particuliers, le volume de vente des voitures électriques reste confidentiel.

Le véhicule électrique ne représente que 1,93 pour cent de l‘ensemble des immatriculations de véhicules particuliers, tous carburants confondus, en 2019.

Cela, malgré un soutien massif et continu au véhicule électrique accordé par les pouvoirs publics via le bonus écologique et la prime à la conversion.

Le véhicule électrique a bénéficié en 2019 d'un bonus écologique à l'achat spécifique de 6 000 euros et d'une prime de conversion.

Par ailleurs, les contraintes et incitations visant à pousser les collectivités territoriales à acquérir des véhicules électriques demeurent importantes.

Entre 2018 et 2019, les ventes de véhicules électriques ont progressé de 11 708 unités (42 763 unités en 2019 contre 31 055 unités en 2018), soit une hausse de 37,70%.

Malgré un pourcentage de hausse à deux chiffres, le volume de ventes reste faible.

La Renault Zoe enregistre 18 817 immatriculations (en hausse de 10,44%) devant la Tesla Model 3 (6 455 unités en 11 mois) et la Nissan Leaf (3 738 immatriculations, en baisse de 20%).

Avec 18 817 ventes, le premier véhicule électrique vendu en France, la Renault Zoe, se classe au 29ème rang des ventes de véhicules particuliers en 2019. La citadine au losange représente 44% de l'ensemble des immatriculations de véhicules électriques pour 0,8% du marché.

Ces chiffres de ventes confidentiels témoignent de l'échec actuel de la voiture électrique en France.

La totalité des véhicules particuliers vendus en France en 2019 pèse moins que le volume annuel de ventes (44 212 unités) de la Renault Mégane (12ème véhicule sur le marché).

Les plus fervents partisans de cet innovant segment du marché automobile parleront d'un résultat positif avec une progression des ventes de 37,70% entre 2018 et 2019. On peut néanmoins s'interroger sur la taille réelle du marché si la vente de véhicules électriques n'était pas subventionnée à cette hauteur (près de 30% du prix d'achat d'une Renault Zoe).

A l'évidence, la faible densité de l'infrastructure publique de recharge (de l'ordre de 28 666 points de recharge) et la technologie actuelle des batteries (coût élevé et autonomie réduite) constituent des barrières à l'achat pour le client particulier et explique le manque d'intérêt réel et durable de la clientèle des particuliers pour cette technologie innovante.

Rappelons que la majorité du marché automobile français (56%) se concentre sur les catégories économique et inférieur dans lesquelles le critère prix est essentiel pour le client particulier.

Immatriculations de véhicules électriques particuliers en France en 2019 (Top 16):

Renault Zoe: 18 817
Tesla Model 3: 6 455
Nissan Leaf: 3 738
BMW i3: 2 793
Kia e-Niro: 1850
Smart Fortwo ED: 1790
Hyundai Kona Electrique: 1513
Volkswagen e-Golf: 661
Hyundai Ioniq Electrique: 553
Citroën C-Zero: 543
Tesla Model S: 529
Peugeot ion: 479
Tesla Model X: 458
Audi e-tron: 453
Jaguar i-Pace: 451
Smart Forfour ED: 429
Kia e-Soul: 394

Sources: AAA et Avere France

Eric Houguet, 09/01/2020
   
 

Environnement

 

• Le Range Rover Velar embarque une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• La Jaguar F-Pace adopte une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• Une technologie de purification de l'air de l'habitacle avant de démarrer le moteur

• Le Jeep Wrangler 4xe adopte un groupe motopropulseur hybride rechargeable

• La Porsche Panamera Sport Turismo hybride rechargeable développe 560 ch

• Le protocole WLTP de mesure des polluants et de la consommation expliqué

• La Porsche Panamera hybride rechargeable développe une puissance de 560 ch

• Le Range Rover Evoque adopte une motorisation compatible avec le Superéthanol E85

• Le Land Rover Discovery Sport adopte une motorisation compatible avec le Superéthanol

• Le grand SUV familial Kia Sorento se décline en version hybride rechargeable

• La Volkswagen ID.3 électrique 58 kWh a parcouru 531 km sans recharge

• L’indicateur de poussières fines de Hyundai mesure l’air à l’intérieur du véhicule

• Près de 30 000 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• Le Hyundai Kona electric parcourt plus de 1 000 km en une seule charge

• Un système de captation des particules liées à l'abrasion des plaquettes

• Les freins sont le premier émetteur de particules fines sur la route

• Le Volkswagen Tiguan eHybrid peut parcourir environ 50 km WLTP en électrique

• La Citroën ë-C4 électrique affiche une autonomie de 350 km en cycle WLTP

• La Volkswagen Arteon Shooting Brake adopte une motorisation hybride rechargeable

• La Volkswagen Arteon adopte une motorisation hybride rechargeable

• L'Opel Mokka-e électrique se décline en version purement électrique

• Le manque de simplicité du processus de recharge électrique constitue un frein

• Bonus écologique 2020: le bonus des véhicules électriques passe à 7 000 euros

• Le Lexus UX hybride roule en tout électrique 63,4 % du temps et 45,9 % de la distance

• Le système hybride e:HEV Honda recycle l’énergie produite par les freins

• L'Audi A6 Avant se décline en version hybride rechargeable

• Le Land Rover Discovery Sport PHEV affiche une autonomie électrique de 62 km

• Le Range Rover Evoque rechargeable affiche une autonomie électrique de 66 km

• Le robot mobile et autonome de recharge rapide Aiways recharge tout véhicule

• Le système de batterie est l'élément le plus crucial de la mobilité électrique

• Les batteries électriques usagées reconfigurées pour le stockage de l'énergie

• Le processus de pyrolyse permet de recycler des pneus usagés en matières premières

• Le Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC peut parcourir 106 km NEDC en électrique

• La Seat Leon Sportstourer 1.5 litre TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

• La Seat Leon 1.5 litre TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

• Une borne de recharge rapide flexible jusqu’à 150 kW qui stocke une réserve d’énergie

• La Seat Leon Sportstourer ehybrid dispose d'une autonomie électrique de 60 km

• La Seat Leon hybride rechargeable dispose d'une autonomie électrique de 60 km

• Les batteries de Nissan Leaf utilisées comme réserves d'énergie mobiles

• L'obtention de biométhane à partir de déchets organiques en test

• Plus de 29 600 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• La technologie de la pile à combustible à hydrogène BMW se projette à long terme

• Les centres de lavage collectent annuellement des centaines de tonnes de polluants

• La carrosserie d'une voiture transporte 240 g de polluants

• Un pulvérisateur de peinture sans air Toyota qui favorise la baisse des émissions de CO2

• Géographie des émissions automobiles de CO2 en France

• Le Renault Captur se décline en version bi-carburation essence et GPL

• La Renault Clio embarque un moteur bi-carburation essence et GPL

• Le Mercedes GLA hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 64-71 km

• Le Mercedes CLA Shooting Brake hybride rechargeable EQ Power débite 218 ch

• Le Mercedes CLA Coupé se décline en version hybride rechargeable EQ Power


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez les caractéristiques d'une Ford Flexifuel

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo