La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La Citroën ë-C4 électrique affiche une autonomie de 350 km en cycle WLTP

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La Citroën ë-C4 électrique affiche une autonomie de 350 km en cycle WLTP
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Citroen
La berline compacte Citroën C4 se décline en version électrique.

La Citroën ë-C4 embarque un moteur électrique développant une puissance de 136 ch et un couple de 260 Nm disponible instantanément pour des accélérations franches et linéaires.

La berline compacte à motorisation électrique Citroën exécute le 0 à 100 km/h en 9,7 secondes en mode Sport.

La vitesse maximale est limitée à 150 km/h afin de préserver l'autonomie de la batterie.

La batterie du moteur électrique, d'une capacité de 50 kWh, est de type Haute Tension 400 V Li-Ion.

Trois modes de conduite
, agissant sur la climatisation, la puissance effective et les performances, sont disponibles: Eco, Normal et Sport.

La ë-C4 ëlectric dispose d'une fonction Brake permettant d'amplifier la décélération du véhicule sans appui sur la pédale de frein pour augmenter l'autonomie. Ce système permet une récupération de l'énergie disponible au cours des phases de freinage et de décélération afin de recharger partiellement la batterie et d'accroître l'autonomie.

La ë-C4 offre une autonomie en cycle WLTP de 350 kilomètres.

La recharge de la ë-C4 peut s'effectuer à domicile, sur une Wall Box 32 A ou sur une borne de recharge publique.

La recharge peut être programmée ou différée sur la tablette tactile dans l'habitacle ou sur l'application My Citroën.

La batterie se recharge en plus de 24 h sur une prise domestique standard et en 15 h sur une prise renforcée 16 A de type Green'up  Legrand.

La recharge à domicile sur une Wall Box 32 A se fait en 7h30 en monophasé, voire en 5 h en triphasé avec le chargeur optionnel 11 kW.

La batterie se recharge au rythme de 10 kilomètres par minutes sur une borne de recharge publique avec un chargeur rapide de 100 kW: 80% de la charge se fait en 30 minutes.

La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.

 

> Environnement/2020/2020-07-02-La-citroen-e-c4-electrique-affiche-une-autonomie-de-350-km-en-cycle-wltp/Citroen-e-c4-Produit


Eric Houguet, 02/07/2020
   
 

Environnement

 

• Le SUV Coupé Renault Arkana adopte une motorisation hybride E-Tech Hybrid 140

• Le SUV urbain Renault Captur adopte une motorisation hybride E-Tech Hybrid 140

• La Cupra Leon Sportstourer se décline en version hybride rechargeable

• La Cupra Leon se décline en version hybride rechargeable

• L'Audi Q8 hybride rechargeable TFSI e revendique une autonomie électrique de 47 km

• L'Audi A3 Sportback 40 TFSI e plug-in hybride peut couvrir jusqu'à 67 km en électrique

• Le Land Rover Defender 110 adopte une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• Le Range Rover Velar embarque une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• La Jaguar F-Pace adopte une motorisation hybride rechargeable de 404 ch

• Une technologie de purification de l'air de l'habitacle avant de démarrer le moteur

• Le Jeep Wrangler 4xe adopte un groupe motopropulseur hybride rechargeable

• La Porsche Panamera Sport Turismo hybride rechargeable développe 560 ch

• Le protocole WLTP de mesure des polluants et de la consommation expliqué

• La Porsche Panamera hybride rechargeable développe une puissance de 560 ch

• Le Range Rover Evoque adopte une motorisation compatible avec le Superéthanol E85

• Le Land Rover Discovery Sport adopte une motorisation compatible avec le Superéthanol

• Le grand SUV familial Kia Sorento se décline en version hybride rechargeable

• La Volkswagen ID.3 électrique 58 kWh a parcouru 531 km sans recharge

• L’indicateur de poussières fines de Hyundai mesure l’air à l’intérieur du véhicule

• Près de 30 000 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• Le Hyundai Kona electric parcourt plus de 1 000 km en une seule charge

• Un système de captation des particules liées à l'abrasion des plaquettes

• Les freins sont le premier émetteur de particules fines sur la route

• Le Volkswagen Tiguan eHybrid peut parcourir environ 50 km WLTP en électrique

• La Citroën ë-C4 électrique affiche une autonomie de 350 km en cycle WLTP

• La Volkswagen Arteon Shooting Brake adopte une motorisation hybride rechargeable

• La Volkswagen Arteon adopte une motorisation hybride rechargeable

• L'Opel Mokka-e électrique se décline en version purement électrique

• Le manque de simplicité du processus de recharge électrique constitue un frein

• Bonus écologique 2020: le bonus des véhicules électriques passe à 7 000 euros

• Le Lexus UX hybride roule en tout électrique 63,4 % du temps et 45,9 % de la distance

• Le système hybride e:HEV Honda recycle l’énergie produite par les freins

• L'Audi A6 Avant se décline en version hybride rechargeable

• Le Land Rover Discovery Sport PHEV affiche une autonomie électrique de 62 km

• Le Range Rover Evoque rechargeable affiche une autonomie électrique de 66 km

• Le robot mobile et autonome de recharge rapide Aiways recharge tout véhicule

• Le système de batterie est l'élément le plus crucial de la mobilité électrique

• Les batteries électriques usagées reconfigurées pour le stockage de l'énergie

• Le processus de pyrolyse permet de recycler des pneus usagés en matières premières

• Le Mercedes GLE Coupé 350 de 4MATIC peut parcourir 106 km NEDC en électrique

• La Seat Leon Sportstourer 1.5 litre TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

• La Seat Leon 1.5 litre TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

• Une borne de recharge rapide flexible jusqu’à 150 kW qui stocke une réserve d’énergie

• La Seat Leon Sportstourer ehybrid dispose d'une autonomie électrique de 60 km

• La Seat Leon hybride rechargeable dispose d'une autonomie électrique de 60 km

• Les batteries de Nissan Leaf utilisées comme réserves d'énergie mobiles

• L'obtention de biométhane à partir de déchets organiques en test

• Plus de 29 600 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• La technologie de la pile à combustible à hydrogène BMW se projette à long terme

• Les centres de lavage collectent annuellement des centaines de tonnes de polluants

• La carrosserie d'une voiture transporte 240 g de polluants


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Tout savoir de la nouvelle Chevrolet Spark

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo