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Le réseau européen de recharge ultra-rapide de véhicules électriques Ionity accélère

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Le consortium Ionity comprenant plusieurs constructeurs déploie un réseau de recharge de véhicules électriques dans toute l'Europe

Le premier réseau européen de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques Ionity exploite actuellement plus de 400 stations de recharge ultra-rapide (soit un total de 1 500 chargeurs) installées le long des autoroutes européennes dans 24 pays. Cela permet aux conducteurs de véhicules électriques de bénéficier de vitesses de recharge maximales lors de leurs arrêts.

Le nombre de chargeurs ultra-rapides de 350 kW Ionity va grimper de 1 500 à 7 000 d'ici en Europe à 2025.

Le développement massif de ce réseau de bornes de recharge haute puissance (HPC) de 350 kW sur tout le continent européen va porter à 1 000 le nombre de stations de recharge en Europe d'ici à 2025.

Ces chargeurs de 350 kW seront positionnés à des endroits stratégiques le long des autoroutes européennes, mais également le long des principaux axes routiers et à proximité des grandes villes.

Les sites de recharge déjà existants implantés dans des zones à forte densité de circulation seront équipés de nouvelles bornes afin de répondre à la demande croissante des conducteurs de véhicules électriques, en fonction de leur taux d'utilisation.

Les nouveaux sites Ionity seront conçus dès le départ avec 6 à 12 points de recharge.

Ces mesures contribueront à réduire nettement les temps de recharge et d'attente dans les zones les plus fréquentées.

Le consortium prévoit d'acquérir davantage de terrains afin de construire et d'exploiter de nouvelles stations-service de recharge.

Le réseau Ionity utilise la norme de recharge européenne CCS (système de charge combiné) et est alimenté à 100% en énergie renouvelable.

Le succès de la mobilité électrique dépend fortement de l'infrastructure de recharge disponible sur les trajets longues distances.

Cette extension du réseau Ionity va permettre aux conducteurs de véhicules électriques de localiser plus facilement les chargeurs ultra-rapides de 350 kW, qui sont capables de recharger un véhicule tel que le crossover électrique Kia EV6 de 10 à 80% en 18 minutes.

Le consortium Ionity a été créé en 2016 par BMW Group, Daimler AG, Ford et le groupe Volkswagen avec Audi et Porsche pour développer et implémenter un réseau de recharge ultra-rapide (ou high-power charging, HPC) pour les véhicules électriques en Europe. Il a été depuis rejoint par Hyundai Motor Group et l'investisseur financier BlackRock.

Mots-Clés : Véhicules électriques, Ford, Porsche, Volkswagen, Audi, Mercedes, Mini, BMW, Hyundai, Kia, BlackRock, Recharge rapide

Eric Houguet, 24/11/2021
   
 

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