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Renault propose à l'essai trois différents prototypes électriques à Copenhague du 7 au 18 décembre
Renault, l'un des constructeurs automobiles les plus optimistes sur la part que pourrait représenter les véhicules électriques dans le marché automobile, propose à l'essai trois prototypes différents de véhicules électriques lors du sommet de Copenhague sur les changements climatiques.
L'Alliance Renault-Nissan estime qu'à l'horizon 2020, les véhicules électriques représenteront 10% du marché mondial et que le véhicule électrique est la seule solution de rupture en matière de mobilité durable. Dans ce cadre, Renault-Nissan investit 4 milliards d'euros dans le programme de véhicule zéro émission dans lequel 2000 personnes (1000 Renault et 1000 Nissan) sont impliqués et délaisse le véhicule hybride.
Renault justifie cet engagement dans le véhicule électrique par le fait que "les véhicules électriques sont des véhicules zéro émission à l'usage contrairement à toutes les autres technologies (thermiques, hybrides). Ils permettent également de diminuer la dépendance vis-à-vis du pétrole. Selon l'origine de la production d'électricité des pays, le bilan du puits à la roue des émissions de gaz à effet de serre (en équivalent CO2) peut varier significativement. Néanmoins les véhicules électriques restent moins émetteurs de gaz à effet de serre que des véhicules thermiques équivalents. Avec une production d'électricité nucléaire ou renouvelable (hydraulique, éolienne, photovoltaïque), le bilan du puits à la roue d'un véhicule électrique est incontestablement le meilleur".
En marge de la Conférence de l'ONU sur les changements climatiques, Renault propose à l'essai plusieurs nouveaux prototypes de véhicules électriques. A mi chemin entre les concept-cars et les véhicules de série, les prototypes essayés préfigurent les Renault Fluence Z.E. et Renault Kangoo Express Z.E.
Ces véhicules possèdent une technologie proche de celle des futurs véhicules de série qui seront fabriqués à partir de 2011 pour être commercialisés, pour la Fluence Z.E. au premier semestre 2011 en Israël, au Danemark et en Europe.
La Renault Fluence Z.E. sera la première voiture au monde à être équipée du système d'échange instantané de batterie « Quick Drop » développé par Better Place.