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A l'occasion de la célébration de son 80ème anniversaire, Pininfarina a dévoilé le prototype de véhicule électrique EV Nido.
Le design extérieur de l'EV Nido s'inspire du concept Nido de Pininfarina de 2004. Techniquement, le prototype Nido est doté d'une plate forme modulaire qui permet d'implanter des technologies hybrides et électriques.
Conçu au centre de style Pininfarina de Turin, le prototype de mini-citadine électrique utilise des matériaux légers et recyclables. La structure de ce prototype est un cadre tubulaire en acier, alors que la version de série dérivée de ce prototype disposera d'un châssis en aluminium.
Long de 2,905 mètres, l'EV Nido dispose de deux places. Mais la structure du prototype a été conçue pour être déclinée également dans des dimensions supérieures en version 2 2, en pick-up et en fourgonnette.
Le prototype est doté d'un moteur électrique implanté en position arrière et d'une batterie Zebra Z5 Ni-NaCl de 182 kg. Il dispose d'une autonomie de 140 km. La recharge de la batterie s'effectue en 8 heures.
La vitesse de pointe du véhicule électrique Pininfarina est limitée par l'électronique à 120 km/h. Le prototype accélère de 0 à 60 km/h en 6,7 secondes.
Le véhicule est recyclable à 100%. En fin de vie, les batteries sont utilisées pour produire de l'acier inoxydable.
La plateforme modulaire du Nido EV pourra également recevoir une moteur électrique à l'avant, ainsi qu'une version hybride avec un moteur thermique à l'avant et un moteur électrique arrière.
La nouvelle Nido EV complètera l'offre de Pininfarina en véhicules électriques et hybrides au côté de la BlueCar lancée avec Bolloré.
Caractéristiques de la Pininfarina Nido EV:
Longueur: 2 905 mm
Largeur: 1 683 mm
Hauteur: 1 507 mm
Nombre de places: 2
Motorisation: Electrique synchrone
Accélération de 0 à 60 km/h: 6,7 secondes
Vitesse de pointe: 120 km/h (limitée électroniquement)
Autonomie: 140 km
Poids à vide: 900 kg environ
Puissance maximale: 30 kW
Couple maxi: 125 Nm
Type de batterie: ZEBRA Z5 (Ni-NaCl)
Tension nominale batterie: 278 V
Capacité nominale batterie: 21,2 kWh
Durée de charge: 8 heures
Poids batterie: 182 kg