La démarche d'
achat groupé de
véhicules électriques compacts deux places disposant d'un volume de chargement d'environ 1 m3 initiée par vingt entreprises publiques et privées retient la
Peugeot iOn électrique.
Le
véhicule électrique Peugeot sera commandé à
3 074 exemplaires sur une période de quatre ans par les entreprises ADP, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Télécom Orange, GDF Suez, GRT Gaz, GrDF, La Poste, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, Suez
Environnement, UGAP, Vinci et Véolia rassemblées dans un groupement de commandes.
Les volumes les plus importants de Peugeot
iOn en version 2 places iront à EDF (875
voitures électriques Peugeot), SPIE (400 véhicules), VEOLIA (360 véhicules), UGAP (300 véhicules), BOUYGUES (299 véhicules), etc.
L'objet de cet achat groupé, piloté par La Poste et coordonné par la centrale d'achat public UGAP (Union des Groupements d'Achats Publics), est la structuration de la demande de 19 grandes entreprises, ainsi que par des collectivités et l'Etat, pour faciliter l'émergence d'une filière de production de véhicules électriques.
Les conditions économiques proposées par Peugeot sur son véhicule électrique ajoutées à l'aide de l'Etat permettent aux membres du groupement de commandes d'obtenir un
coût total de possession (TCO) des véhicules électriques équivalent à celui de véhicules thermiques.
La Peugeot iOn électrique est commercialisée en France au
prix de 30 350 euros (
bonus écologique de 5 000 euros déduit).
Développée sur la base de la
Mitsubishi iMiEV et de la technologie électrique du constructeur japonais, la Peugeot iOn est fabriquée par
Mitsubishi au
Japon.
La Peugeot iOn est propulsée par un moteur électrique synchrone à aimants permanents délivrant une puissance maximale de 64 ch à 3
500 tr/mn. La iOn dispose d'un couple de 180 Nm au démarrage jusqu'à 2 000 tr/min.
La
batterie lithium-ion lui donne une autonomie de 150 km/h.
D'un poids de 1 120 kg, la petite
citadine électrique Peugeot dispose d'un empattement de 2,55 mètres.
Le véhicule électrique Peugeot accélère de 0 à 100 km/h en 15,9 secondes. Pour préserver l'autonomie de sa batterie, la vitesse de pointe de la iOn est limitée à 150 km/h.
Peugeot annonce 2 500 commandes de Peugeot iOn électriques en Europe à fin octobre et une part de marché des véhicules électriques de 32 pour cent en France.
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