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La Fiat Tipo adopte la bicarburation essence-GPL

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La Fiat Tipo s'enrichit d'une version bicarburation essence-GPL.

Le bloc essence-GPL 1.4 Jet développe une puissance de 120 ch et un couple de 215 Nm à 2 500 tr/min.

Le véhicule GPL fonctionne en mode « bicarburation » : il dispose à la fois d'un système essence et d'un système GPL et peut donc fonctionner soit à l'essence, soit au GPL.

La berline essence-GPL Fiat embarque un réservoir d'essence de 50 litres et un réservoir de GPL de 53 litres. Le modèle GPL Fiat affiche une autonomie de 638 km en mode GPL, sans compter l'autonomie en mode essence.

La consommation mixte moyenne homologuée ressort à 8,3 litres aux 100 km en GPL et 6,3 litres aux 100 km en essence.

La Fiat Tipo GPL bénéficie d'une garantie de 5 ans limitée à 75 000 km.

Le véhicule GPL Fiat émet jusqu'à 20% de moins de CO2 qu'un véhicule essence, pas d'émission de particules et peu de NOx.

Par contre, un véhicule GPL consomme entre 10% et 20% de plus qu'un véhicule essence.

Le prix moyen du GPL est stable et s'affiche à 0,72 euro en moyenne le litre à la pompe (prix février 2017). Le prix moyen du GPL est près de 40% moins cher que l'essence et environ 30% moins cher par rapport au Diesel.

Une station-service sur sept propose du carburant GPL. La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d'une soixantaine de kilomètres. Le carburant GPL est distribué dans 1 750 stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers.

Le surcoût de la version GPL par rapport au prix de la version essence s'élève à 1 500 euros.

  
  
  
  
  
  
 
  
  
  
  

Eric Houguet, 27/03/2017
   
 

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