La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le Range Rover Sport PHEV rechargeable affiche une autonomie électrique de 51 km

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le Range Rover Sport PHEV rechargeable affiche une autonomie électrique de 51 km
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 10 Photos © Land Rover
Le Range Rover Sport se décline en version électrique hybride rechargeable essence.

Le premier véhicule électrique hybride rechargeable de Land Rover associe un moteur essence Ingenium quatre cylindres de deux litres et 300 ch à un moteur électrique de 116 ch.

Les 404 ch et 640 Nm de couple combinés sont disponibles en traction intégrale permanente. Ils permettent de couvrir le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et d'atteindre la vitesse maximale de 220 km/h.

Grâce à sa motorisation hybride, le Range Rover Sport P400e émet 64 g de CO2/km en cycle mixte NEDC (soit une consommation mixte NEDC théorique de 2,8 litres aux 100 km) et dispose d'une autonomie de 51 km en propulsion électrique sans utilisation du moteur thermique.

Il est possible d'opter pour deux modes de conduite : Hybride parallèle et Mode EV (Electric Vehicle).

Le mode Hybride parallèle est sélectionné par défaut. Il combine la conduite essence et électrique. Le conducteur peut optimiser la charge de la batterie ou la consommation en utilisant les fonctions Save et Peo.

La fonction Save évite à la batterie de descendre sous un niveau présélectionné.

La fonction Peo (Predictive Energy Optimisation) permet, grâce aux données d'altitude du système de navigation sur le trajet enregistré, d'optimiser l'utilisation des moteurs électriques et essence pour réduire la consommation.

Le mode EV (Electric Vehicle) permet au véhicule électrique hybride rechargeable essence de n'utiliser que le moteur électrique avec l'énergie emmagasinée dans la batterie pour un trajet sans aucune émission locale. Dans ce mode, le Range Rover Sport hybride rechargeable peut atteindre une vitesse maximale de 137 km/h.

La technologie Terrain Response 2 utilise un calibrage spécifique pour répartir précisément le couple du moteur électrique aux quatre roues. Le couple maximal dès zéro tour par minute, est particulièrement adapté aux manœuvres en tout-terrain.

La cellule lithium-ion prismatique se trouve sous le plancher du coffre. La batterie lithium-ion a une capacité de 13,1kWh.

Installé sous le capot, le moteur essence de 2.0 litres est monté longitudinalement alors que le moteur électrique de 85 kW est logé dans la boîte automatique ZF à huit rapports au centre du véhicule aux côtés du chargeur de 7kW.

Le point de recharge de 7kW par câble est à l'avant du véhicule derrière le badge Land Rover à droite de la calandre. La recharge peut s'effectuer en 2 heures 45 minutes en utilisant une prise dédiée de 32 ampères. La batterie peut être chargée en 7 heures 30 minutes sur une prise domestique de 10 ampères.

 

> La vidéo du Range Rover Sport PHEV sur YouTube/LaTribuneAuto.com


Eric Houguet, 09/10/2017
   
 

Environnement

 

• Le plastique recyclé amené à s’installer durablement dans les voitures

• L’Audi e-tron s'intègre au réseau électrique de la maison connectée

• L’air respiré dans une voiture est 6 fois plus pollué que l’air respiré à l’extérieur

• La norme d’émissions Euro 6d-Temp WLTP définit des consommations plus réalistes

• Le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable

• Un moteur à combustion avec un alterno-démarreur 48 V et une batterie 48 V

• Une technologie diesel Bosch réduit drastiquement les émissions d’oxydes d’azote

• Le concept BMW iX3 se met à l'électrique

• La technologie Amminex ASDS réduit les émissions polluantes des motorisations diesel

• La moyenne des émissions de CO2 des véhicules neufs en France passe à 111 g en 2017

• Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir

• Une technologie de pneumatique Goodyear spécifique aux véhicules électriques

• Le pneu concept Goodyear « Oxygene » contribue à améliorer la qualité de l’air en ville

• Des accumulateurs statiques comme réserve d’énergie pour les véhicules électriques

• Le prototype électrique à basse tension Valeo affiche 100 km d'autonomie

• Le concept Honda Mobile Power Pack 4W utilise deux batteries permutables

• 10 803 véhicules hybrides rechargeables vendus en 2017 en France

• 25 983 véhicules électriques particuliers vendus en France en 2017

• 10 803 véhicules hybrides rechargeables vendus en 2017 en France

• Le diesel représente 47% du marché automobile français en 2017

• Bonus malus écologique 2018: un système de taxe à partir de 120 g de CO2

• Une infrastructure de recharge d’hydrogène en développement au Japon

• Le véhicule électrique permet une amélioration de la qualité de l’air en ville

• Le disque de frein de Buderus Guss réduit jusqu’à 90% la poussière de freinage

• La Renault Samsung Motors SM3 Z.E. voit son autonomie augmenter de 57%

• L’hydrogène pourrait alimenter 10 à 15 millions de voitures d’ici à 2030

• E-diesel: de l’eau, du CO2 et de l’électricité renouvelable

• Gaz Naturel pour Véhicules: un carburant propre et durable

• Un réseau européen de recharge ultra-rapide de véhicules électriques

• Les carburants de synthèse peuvent rendre les moteurs thermiques neutres en CO2

• La batterie 48 volts économise le carburant

• La Ford Fiesta établit un record de consommation avec 2,3 litres aux 100 km

• La Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid développe 680 ch

• Le Range Rover PHEV rechargeable affiche une autonomie électrique de 51 km

• Le Range Rover Sport PHEV rechargeable affiche une autonomie électrique de 51 km

• La Seat Ibiza carbure au gaz naturel comprimé

• Honda Power Manager: un système de transfert énergétique entièrement intégré

• Mercedes-Benz GLC F-Cell: un SUV à entraînement par batterie et pile à combustible

• De l’huile de soja renouvelable et neutre en carbone dans les pneus Goodyear

• Des bornes de charge rapide équipées d’un système de stockage d’énergie

• Le toit vitré panoramique intègre des cellules solaires à couche mince

• Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité

• Le Renault Kangoo Z.E. affiche une autonomie homologuée NEDC de 270 km

• Un système de stockage d'énergie basé sur des batteries de véhicules électriques

• La moyenne des émissions de CO2 des véhicules vendus en France atteint 110 g en 2016

• Onze entreprises vont construire un réseau de stations d'hydrogène au Japon

• Des émissions de NOx des véhicules en conduite réelle disparates

• Une charge dynamique de véhicules électriques de 20 kW à une vitesse de 100 km/h

• Un générateur hybride combinant pile à combustible et micro-turbine à gaz en test

• Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km

• La Fiat Tipo adopte la bicarburation essence-GPL


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez toutes les nouveautés du Francfort Motor Show 2017

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2018

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo