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Le diesel représente 47% du marché automobile français en 2017

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Dans un marché automobile de 2 110 751 voitures particulières neuves immatriculées en France en 2017, le diesel occupe une part de marché de 47%.

En baisse de 5 points par rapport à 2016, la part du diesel en France glisse sous le seuil des 50%.

L'essence progresse de 4 points pour représenter 48% du marché automobile français en 2017.

La motorisation essence (48%) dépasse le carburant Diesel (47%) en 2017.

Les véhicules hybrides (dont hybrides rechargeables) représentent 3,86% du marché (81 547 véhicules hybrides).

Quant aux véhicule électriques, ils ne représentent que 1,18% du marché (24 910 véhicules électriques), et cela malgré des incitations fiscales à l'achat à hauteur de 10 000 euros par voitures électriques en 2017 sous la forme d'un bonus écologique et d'une prime de conversion pour le remplacement de vieux véhicules diesel.

Les énergies alternatives (GPL, GNV, superéthanol) représentent au cumul 0,09% du marché, soit 1 777 véhicules.

La structure du marché automobile français reste fortement diésélisée alors que le marché est concentré à près de 52% sur les petites voitures de type mini-citadines et citadines.

De nombreuses mini-citadines sont exclusivement proposées avec une motorisation essence (Citroën C1, Hyundai i10, Kia Picanto, Peugeot 108, Seat Mii, Skoda Citigo, Toyota Aygo, Renault Twingo).

Les Smart Fortwo, Smart Forfour et Volkswagen up! ont une version électrique au catalogue.

Par ailleurs, la rentabilisation du carburant diesel sur des voitures de type citadines est peu évidente en raison de la faiblesse du nombre de kilomètres parcourus, de l'écart important de prix diesel/essence à l'achat et d'un faible écart du prix à la pompe entre les carburant diesel et essence.

Poids du diesel dans le marché automobile particuliers en France (%)

2009: 70%
2010: 71%
2011: 72%
2012: 73%
2013: 67%
2014: 64%
2015: 57%
2016: 52%
2017: 47%

Source: CCFA

Eric Houguet, 03/01/2018
   
 

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