La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La Seat Arona TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le constructeur espagnol Seat lève le voile sur l'Arona TGI.

Le SUV urbain Seat est équipé d'un groupe motopropulseur au gaz naturel comprimé.

Le moteur essence 1.0 litre TSI bénéficie de composants qui lui permettent de fonctionner au gaz naturel comprimé.

L'intérieur du moteur de 1.0 litre a été remanié pour inclure des pistons recouverts de nickel-chrome qui incorporent de nouveaux segments. Les segments ont été modifiés pour être utilisés avec du gaz, au même titre que les soupapes et que les sièges de soupapes qui sont renforcés pour augmenter leur résistance à l'usure. Il en va de même pour les soupapes d'admission et d'échappement dont les rampes de fermeture sont aplaties. Le turbocompresseur est plus léger, de sorte que la turbine réagit immédiatement.

L'Arona TGI intègre trois réservoirs de CNG situés sous un plancher arrière spécifique.

À cela s'ajoutent un goulot de remplissage à côté de celui qui est dédié à l'essence, des conduites de gaz en acier inoxydable, des capteurs de pression de gaz et un régulateur électronique de pression qui commande la distribution du gaz au moteur TGI.

Le véhicule démarre à l'aide du moteur à essence lorsque la température extérieure descend en dessous de -10°C ce qui permet de traiter la question du démarrage du CNG lorsque les températures sont très froides. Un processus de chauffage des injecteurs de gaz s'opère au démarrage avant l'activation automatique du circuit CNG lorsque les conditions le permettent.

L'Arona TGI fonctionne au gaz naturel comprimé GNV afin de réduire les émissions de CO2 et d'oxyde d'azote.

L'utilisation du CNG permet de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 25% et les émissions de NOx jusqu'à 75%.

L'Arona TGI bénéficie ainsi d'un carburant plus propre et plus abordable.

La Seat Arona est équipée d'un moteur 1.0 litre TGI à trois cylindres et 12 soupapes couplé à une boîte manuelle à six rapports. Le 1.0 litre TGI trois cylindres délivre une puissance de 90 ch disponible entre 4 500 et 5 800 tr/min et un couple maximal de 160 Nm disponible de 1 900 à 3 500 tr/min.

La Seat Arona 1.0 litre TGI atteint une vitesse de pointe de 172 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 12,8 secondes.

L'Arona TGI n'utilise de l'essence comme carburant alternatif que lorsque les réservoirs de CNG sont vides. Lorsque le réservoir de gaz est vide, le passage à l'essence est fluide. Un témoin lumineux s'affiche sur le tableau de bord. C'est le seul élément qui indique au conducteur qu'il utilise de l'essence plutôt que du gaz naturel comprimé.

Les trois réservoirs de gaz affichent une capacité de 14,3 kg pour une autonomie de 400 km en mode CNG. Grâce au passage automatique du gaz à l'essence, l'autonomie est étendue avec 160 km supplémentaires.

Le carburant CNG est plus efficient que le diesel, l'essence et le GPL : l'énergie générée par 1 kg de CNG équivaut à 2 litres de GPL, 1,3 litre de diesel et 1,5 litre d'essence.

Si la Seat Arona TGI est le premier modèle Seat TGI commercialisé en France, il rejoint un portefeuille plus vaste composé de la Mii TGI, de la Leon TGI et de l'Ibiza TGI.

Les réservoirs de gaz naturel comprimé des Mii TGI, Arona TGI, Leon TGI et Ibiza TGI sont capables de résister à une pression de 600 bars.

Les véhicules roulant au gaz naturel comprimé ne sont pas soumis à l'interdiction de stationnement dans des parkings souterrains car l'auto-inflammation se produit seulement à partir de 540°C (soit le double du diesel).

Le prix des véhicules GNV Seat sont équivalents à ceux des modèles diesel.

Seat s'est engagé dans le GNV dans le but de « devenir la marque de référence en matière de mobilité automobile avec du gaz naturel, du biogaz et les futurs carburants synthétiques ».

Eric Houguet, 04/10/2018
   
 

Environnement

 

• Le service de charge électrique Porsche compte plus de 49 000 points en Europe

• La Volkswagen Passat SW GTE affiche une autonomie électrique WLTP de 55 km

• La Volkswagen Passat GTE revendique une autonomie électrique WLTP de 55 km

• L'e-tron Charging Service Audi intègre plus de 72 000 points de charge européens

• Le Lexus UX 250h reçoit une nouvelle génération du Lexus Hybrid Drive

• 31 055 véhicules électriques particuliers vendus en France en 2018

• 13 439 véhicules hybrides rechargeables vendus en 2018 en France

• La Seat Leon TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

• La Nissan Leaf e Plus affiche une autonomie de 385 km en cycle mixte WLTP

• Le diesel ne représente que 38,87% du marché automobile français en 2018

• Bonus malus écologique 2019: un système de taxe à partir de 117 g de CO2

• Une station de recharge mobile de véhicules électriques pour des besoins temporaires

• Le contrôle des émissions polluantes des véhicules diesel renforcé le 1er juillet 2019

• Le service « Bosch Convenience Charging » effectue des prévisions sur l’autonomie

• La Toyota Prius roule en mode tout électrique 70,1% du temps et 51,4% de la distance

• Un projet de recharge ultra-rapide pour les futures voitures électriques

• Le carburant diesel renouvelable peut contribuer à limiter le réchauffement climatique

• Le Kia e-Soul électrique embarque une batterie lithium-ion polymère de 64 kWh

• Le carburant renouvelable R33 BlueDiesel réduit les émissions de CO2

• La Mercedes E Break 300 de hybride affiche une autonomie électrique de 52 km

• La Mercedes C Break 300 de hybride affiche une autonomie électrique de 56 km

• La Mercedes E 300 de hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 54 km

• La Mercedes S 560 e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 50 km

• La Mercedes E 300 e hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 50 km

• La Mercedes C 300 de hybride rechargeable affiche une autonomie électrique de 57 km

• La BMW 330e Hybride Rechargeable revendique une autonomie électrique de 60 kilomètres

• Une technologie de recharge par toit solaire pour recharger les batteries des véhicules

• Le recyclage des batteries de véhicules électriques réutilise 95% des matériaux

• La BMW i3 120 Ah revendique près de 360 kilomètres d’autonomie NEDC corrélée

• Le Honda CR-V Hybrid embarque une motorisation hybride de dernière génération

• La Seat Arona TGI fonctionne au gaz naturel comprimé

• La berline radicale Peugeot 508 se décline en hybride rechargeable essence

• Le break Peugeot 508 SW se décline en hybride rechargeable essence

• Le SUV Peugeot 3008 se décline en hybride rechargeable essence

• Le Renault K-ZE électrique revendique une autonomie de 250 km NEDC

• Plus de 23 000 points de recharge électrique accessibles à tous en France

• La DS 7 Crossback E-Tense hybride rechargeable embarque trois moteurs

• Le Kia e-Niro électrique 64 kWh affiche une autonomie homologuée WLTP de 485 kilomètres

• La DS 3 Crossback E-Tense électrique revendique une autonomie de 450 km NEDC

• Un réchauffeur de réfrigérant haute tension améliore les performances des batteries

• Le Citroën C5 Aircross Hybrid Concept peut parcourir 50 km en mode électrique

• La BMW X5 xDrive45e iPerformance affiche des émissions de CO2/km de 49 grammes

• Le SUV crossover électrique Mercedes EQC affiche une autonomie de plus de 450 km

• L’accès à la recharge électrique en copropriété facilité

• Le plastique recyclé amené à s’installer durablement dans les voitures

• L’Audi e-tron s'intègre au réseau électrique de la maison connectée

• L’air respiré dans une voiture est 6 fois plus pollué que l’air respiré à l’extérieur

• La norme d’émissions Euro 6d-Temp WLTP définit des consommations plus réalistes

• Le Porsche Cayenne se décline en version hybride rechargeable

• Un moteur à combustion avec un alterno-démarreur 48 V et une batterie 48 V

• Une technologie diesel Bosch réduit drastiquement les émissions d’oxydes d’azote


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Tout sur le véhicule à 1700 euros

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo