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Une formule de location longue durée variable ajustée aux kilomètres parcourus

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Jeep lance une formule de location longue durée variable calculée en fonction des kilomètres parcourus.

La solution de mobilité Jeep Miles permet de payer des mensualités liées à la distance réellement parcourue au-delà d'une mensualité fixe contractuelle.

La solution de mobilité Jeep Miles est un produit de location longue durée sur 48 mois, sans apport obligatoire, avec une mensualité fixe à laquelle s'ajoute un montant variable calculé en fonction des kilomètres parcourus.

L'avantage de cette solution de mobilité est d'ajuster les loyers à la juste utilisation du véhicule sans se soucier des kilomètres supplémentaires par rapport à un contrat classique de location longue durée.

La location longue durée Jeep Miles vise les clients qui utilisent en priorité leur véhicule en ville avec de faibles kilométrages ou qui veulent profiter de leur véhicule sans avoir à penser à la gestion de leur contrat.

La T-Box Mopar Connect installée à bord du véhicule permet de relever le kilométrage effectué chaque mois.

La location longue durée Jeep Miles est disponible sur toutes les finitions et motorisations de la Jeep Renegade.

La Jeep Renegade Quiksilver Edition est proposée en location longue durée sur 48 mois Jeep Miles à partir de 149 euros par mois avec un coût au kilomètre de 15 centimes, après un apport de 2 800 euros.

Eric Houguet, 20/05/2020
   
 

Economie

 

• La batterie lithium-ion représente seule un tiers du prix du véhicule électrique

• Le coût d’entretien d’une voiture électrique est inférieur de 30% à celui d’une thermique

• La durée de vie moyenne d’une voiture électrique est d'environ 10 ans

• La batterie est à la fois le cœur et le tendon d'Achille du véhicule électrique

• Des protections inférieures teintées dans la masse qui conservent la couleur en cas de choc

• Le coût de détention d’un véhicule électrique serait moins cher que le thermique

• Le coût de la distribution automobile représente plus du quart du prix de catalogue

• Le rétrofit électrique n'est pas pertinent au niveau économique sur une citadine

• Les zones à faibles émissions vont rendre les villes inaccessibles pour les publics fragiles

• Les voitures électriques coûteront moins chères que les thermiques au plus tard en 2027

• L'achat de fonctionnalités après l'achat du véhicule ouvre de nouveaux horizons

• L'achat de pièces détachées d'occasion s'inscrit progressivement dans les mœurs

• La cellule unifiée de la batterie devrait apporter une baisse de prix significative

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• Une formule de location longue durée variable ajustée aux kilomètres parcourus

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