La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le concept Vision Urbanetic Mercedes entend répondre à la mobilité urbaine du futur

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le concept Vision Urbanetic Mercedes entend répondre à la mobilité urbaine du futur
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 6 Photos © Mercedes
Le concept Vision Urbanetic Mercedes permet le déplacement des individus à la demande.

La plateforme de conduite autonome Mercedes est animée par un moteur électrique alimenté par une batterie.

En tant que véhicule partagé, le concept Vision Urbanetic peut accueillir jusqu'à 12 passagers.

Reposant sur un châssis électrique autopiloté qui dispose de carrosseries interchangeables, le concept de véhicule autonome Mercedes peut assurer le transport de marchandises grâce à un module de fret. Un espace de chargement de 3,70 m de long s'intègre dans une longueur de véhicule totale de 5,14 m. Dans cette configuration, il peut contenir jusqu'à 10 palettes.

L'absence de cabine de pilotage libère de l'espace pour l'habitacle. Volant, pédales, tableau de bord... Tout le poste de conduite traditionnel fait partie du passé. L'espace libéré peut être exploité pour accueillir des passagers ou des marchandises supplémentaires.

Le véhicule autonome Mercedes utilise plusieurs caméras et systèmes de capteurs afin d'observer les éléments qui l'entourent et de communiquer activement avec son environnement. Un affichage à l'avant du véhicule informe les piétons qui traversent la route qu'il a remarqué leur présence.

Une autre fonction clé est le suivi numérique autour de la porte latérale. Des centaines de dispositifs lumineux éclairent les contours des individus en approche sur les flancs et leur signalent que le concept Vision Urbanetic a remarqué leur présence.

Le concept entièrement connecté comprend une infrastructure informatique qui analyse en temps réel l'offre et la demande de transport dans un périmètre défini. Le processus permet de réduire les temps d'attente et de transport partagé, tout en évitant les embouteillages. Le concept permet de réduire le trafic avec une planification d'itinéraire flexible et efficace en fonction des besoins actuels de transport et d'alléger les infrastructures du centre-ville.

Grâce à un fonctionnement entièrement automatisé et sans conducteur, chaque véhicule peut être utilisé 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, à l'exception des temps d'entretien et de chargement pour les moteurs alimentés par batterie.

 

> La vidéo du concept Vision Urbanetic Mercedes sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 14/01/2019
   
 

Concept-cars

 

• Le show car AI:ME représente la vision Audi de la citadine autonome du futur

• Le concept-car U7 ion Aiways vise l’aspect pratique d’un monospace

• Karma GT designed by Pininfarina: un concept de Gran Turismo électrique

• Le concept Volkswagen ID. Roomzz préfigure un SUV électrique sept places

• La Mercedes-Benz Concept GLB annonce un SUV sept places de taille moyenne

• Le show car Renault Samsung XM3 Inspire annonce un prochain SUV Coupé

• Vanquish Vision Concept: une supercar à moteur central Aston Martin

• La Lagonda All-Terrain Concept donne un aperçu du premier modèle de la marque

• Italdesign DaVinci: un concept de coupé quatre portes électrique

• Le Mercedes EQV donne un avant-goût du monospace électrique premium de demain

• Le concept-car Volkswagen ID. Buggy se met à l’ère de la mobilité électrique

• Concept Skoda Vision iV: un coupé quatre portes électrique à transmission intégrale

• Concept Audi Q4 e-tron: un SUV électrique intermédiaire à transmission intégrale

• Le concept électrique avant-gardiste Kia Imagine se concentre sur l’émotionnel

• Concept Nissan IMQ: un crossover électrique quatre roues motrices intermédiaire

• Mitsubishi Engelberg Tourer: un SUV hybride rechargeable à transmission intégrale

• Concept Alfa Romeo Tonale : un SUV compact hybride rechargeable au design italien

• Le Fiat Concept Centoventi entend démocratiser la petite voiture électrique urbaine

• La Subaru Viziv Adrenaline Concept présente une forme de toit unique

• Le concept-car Seat el-born préfigure le futur véhicule 100% électrique Seat

• smart forease plus: un show car électrique doté d'un toit amovible

• Le Honda e Prototype préfigure une future citadine électrique Honda

• Le concept électrique Seat Minimo se projette dans la mobilité urbaine du futur

• Le concept Volkswagen T-Roc R haute performance débite 300 ch et 400 Nm

• Le concept-car Cupra Formentor adopte des formes sculptées

• Le concept 508 Peugeot Sport Engineered préfigure une berline électrifiée radicale

• Citroën Ami One Concept: un objet de mobilité urbaine électrique by Citroën

• Le concept car QX Inspiration introduit le nouveau langage stylistique d'Infiniti

• Le concept-car IMs donne la vision de Nissan de la berline électrique

• Le concept Vision Urbanetic Mercedes entend répondre à la mobilité urbaine du futur

• Le concept Lexus LC Cabriolet imagine une déclinaison cabriolet au porte-drapeau LC

• Audi e-tron GT concept: un coupé quatre portes Grand Tourisme électrique

• Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable

• Le concept Porsche 911 Speedster préfigure un modèle de série

• Renault EZ-Ultimo: un concept de robot-véhicule premium sans poste de conduite

• GAC Enverge: un concept chinois de crossover compact électrique

• Le concept Vision RS préfigure la future berline compacte 5 portes Skoda

• smart forease: un show car électrique sans toit et doté d'un pare-brise raccourci

• Peugeot e-Legend Concept: un coupé technologique aux lignes affûtées

• Renault EZ-Pro: un robot-véhicule autonome, électrique, connecté et partagé

• Le concept BMW Vision iNext annonce les orientations futures BMW

• Le concept autonome Volvo 360c illustre la vision du futur automobile Volvo

• Le show car Renault Arkana propose un design musclé de crossover coupé

• Prototype 10 Infiniti: un speedster à groupe motopropusleur électrifié

• Le show car Vision EQ Silver Arrow Mercedes affiche une silhouette sportive

• Le concept car Audi PB18 e-tron illustre une vision radicale de la supercar de demain

• Le concept Opel GT X Experimental préfigure l’allure des futures Opel

• Le prototype Nissan GT-R50 par Italdesign célèbre les 50 ans de la supercar

• Le concept Porsche 911 Speedster préfigure l’arrivée possible d’un modèle de série

• Le concept Nissan Leaf Open Car donne un aperçu d'une déclinaison cabriolet

• Le concept-car Volkswagen Golf GTI TCR développe une puissance de 290 ch


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à la limitation de la vitesse des voitures par les constructeurs à 180 km/h?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Découvrez la Dacia Sandero GPL

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo