La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le concept EXP 100 GT dévoile la conception de l’avenir de la mobilité de luxe Bentley

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le concept EXP 100 GT dévoile la conception de l’avenir de la mobilité de luxe Bentley
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 10 Photos © Bentley
La marque automobile de luxe Bentley dévoile sa conception de l'avenir de la mobilité de luxe.

Le concept Bentley EXP 100 GT incarne le futur de la marque et le grand tourisme électrique doté de fonctions de conduite autonome de demain.

Fabriquée à partir de fibre de carbone et d'aluminium légers, la Bentley EXP 100 GT fait 5,8 mètres de long sur près de 2,4 mètres de large.

Les portières avant sont larges de deux mètres et pivotent vers l'extérieur et vers le haut. Grandes ouvertes, elles s'élèvent à près de trois mètres.

Les proportions extérieures impressionnantes du concept-car rappellent de nombreuses voitures de grand tourisme Bentley historiques.

La Bentley EXP 100 GT hérite de l'ADN de Bentley. Les flancs arrière de la R-Type Continental, les phares ronds chevauchant la grille, clin d'œil à la Bentley Blower, et le profil allongé évoquent les célèbres modèles d'autrefois.

La Bentley EXP 100 GT affiche une silhouette racée et musclée.

L'impression de luxe est renforcée par des éléments décoratifs en cuivre et en aluminium.

L'éclairage extérieur de la Bentley EXP 100 GT est expressif et spectaculaire. La calandre et la mascotte en « B ailé » éclairées s'éveillent lorsque le conducteur approche de la voiture. Un jeu de lumière se met en place à travers la grille, sur la mascotte et le long de l'axe central du capotjusque dans l'habitacle.

À l'arrière, une portion du coffre en forme de fer à cheval est constituée d'un écran 3D OLED sur lequel des effets de lumière peuvent se mêler aux feux arrière.

Dans le luxueux habitacle, des matériaux naturels, comme le bois, le cuir et le verre, se mêlent à la lumière.

Des matériaux raffinés s'échelonnent et s'étirent de bout en bout de l'habitacle façonné à la main de la Bentley EXP 100 GT. Le motif brodé sur les textiles et le cuir durables vient sublimer le grain du placage issu d'arbres naturellement tombés au sol. Les liens invisibles qui unissent les différents matériaux, comme le bois, le cuir et la laine, créent une unité esthétique entre toutes ces surfaces. Le verre se coule dans le métal, qui se coule dans le bois, qui se coule dans le cuir.

L'habitacle façonné avec minutie est luxueusement tactile. À travers une sélection de matériaux comprenant du bois des marais vieux de 5 000 ans imprégné de cuivre, une peinture extérieure Compass faite à partir de balles de riz recyclées, un textile similicuir naturel issu de la vinification, des tapis en laine venue de fermes britanniques et des surfaces intérieures en coton brodé, la voiture est conçue pour tendre vers une prise de conscience environnementale accrue.

L'éclairage intérieur peut être modifié pour reproduire une atmosphère particulière ou un environnement extérieur.  La projection d'images sur les garnitures, notamment les panneaux de portes, apporte un effet supplémentaire.

L'intelligence artificielle (IA) , nommée l'Assistant personnel Bentley, est intégrée pour aider les passagers à optimiser le confort à bord.

La Bentley EXP 100 GT intègre aussi la biométrie pour suivre les mouvements des yeux et de la tête, et même la pression sanguine.

Les sièges biométriques réglables proposent trois configurations différentes qui varient si le conducteur est aux commandes de la voiture ou s'il utilise le mode de conduite autonome. Des capteurs biométriques surveillent la température, la position du passager et les conditions environnementales.

La Bentley EXP 100 GT exploite une plateforme entièrement électrique.

Le groupe motopropulseur électrique à batterie comprend quatre moteurs électriques.

La GT électrique Bentley à traction de 1 900 kg débite un couple de 1 500 Nm et atteint une vitesse de pointe de 300 km/h.

L' accélération de 0 à 100 km/h est exécutée en moins de 2,5 secondes.

Les batteries de la Bentley EXP 100 GT disposent d'une autonomie de 700 km et se rechargent à 80 % en 15 minutes. La recharge est automatiquement prise en charge par l'Assistant personnel Bentley.

La Bentley EXP 100 GT propose une fonction de conduite autonome facultative qui gère l'expérience de conduite.

La Bentley EXP 100 GT réinvente la voiture de grand tourisme électrique Bentley à l'horizon 2035.

 

> La vidéo du concept Bentley EXP 100 GT sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 10/07/2019
   
 

Concept-cars

 

• Le concept de Toyota Mirai II à hydrogène soigne son style

• Le concept de micro-crossover Suzuki Hustler adopte design de baroudeur

• Le concept Suzuki Hanare est un minibus à conduite autonome

• Le concept Suzuki Waku Spo est un petit coupé hybride rechargeable transformable

• Nissan IMk : un concept de micro-citadine rationnelle et fonctionnelle électrique

• La Mercedes-Benz Vision EQS donne un éclairage sur le luxe électrique

• Le concept 45 préfigure l'orientation stylistique Hyundai en matière électrique

• La BMW Concept 4 incarne l’essence esthétique de la marque BMW

• Le BMW i Hydrogen Next préfigure un X5 à pile à combustible

• Audi AI:Trail quattro: un concept lunaire de tout-terrain à propulsion électrique

• Cupra Tavascan : un concept de SUV coupé électrique aux lignes sculptées

• Le concept EXP 100 GT dévoile la conception de l’avenir de la mobilité de luxe Bentley

• Le concept BMW Vision M Next dévoile la vision BMW de l'avenir du plaisir de conduire

• Le concept de pick-up Skoda Mountiaq décline du SUV Kodiaq

• Le concept électrique Citroën 19_19 adopte des proportions hors norme

• Le show-car Renault Kangoo Z.E. Concept préfigure le prochain Kangoo

• Le show car AI:ME représente la vision Audi de la citadine autonome du futur

• Le concept-car U7 ion Aiways vise l’aspect pratique d’un monospace

• Karma GT designed by Pininfarina: un concept de Gran Turismo électrique

• Le concept Volkswagen ID. Roomzz préfigure un SUV électrique sept places

• La Mercedes-Benz Concept GLB annonce un SUV sept places de taille moyenne

• Le show car Renault Samsung XM3 Inspire annonce un prochain SUV Coupé

• Vanquish Vision Concept: une supercar à moteur central Aston Martin

• La Lagonda All-Terrain Concept donne un aperçu du premier modèle de la marque

• Italdesign DaVinci: un concept de coupé quatre portes électrique

• Le Mercedes EQV donne un avant-goût du monospace électrique premium de demain

• Le concept-car Volkswagen ID. Buggy se met à l’ère de la mobilité électrique

• Concept Skoda Vision iV: un coupé quatre portes électrique à transmission intégrale

• Concept Audi Q4 e-tron: un SUV électrique intermédiaire à transmission intégrale

• Le concept électrique avant-gardiste Kia Imagine se concentre sur l’émotionnel

• Concept Nissan IMQ: un crossover électrique quatre roues motrices intermédiaire

• Mitsubishi Engelberg Tourer: un SUV hybride rechargeable à transmission intégrale

• Concept Alfa Romeo Tonale : un SUV compact hybride rechargeable au design italien

• Le Fiat Concept Centoventi entend démocratiser la petite voiture électrique urbaine

• La Subaru Viziv Adrenaline Concept présente une forme de toit unique

• Le concept-car Seat el-born préfigure le futur véhicule 100% électrique Seat

• smart forease plus: un show car électrique doté d'un toit amovible

• Le Honda e Prototype préfigure une future citadine électrique Honda

• Le concept électrique Seat Minimo se projette dans la mobilité urbaine du futur

• Le concept Volkswagen T-Roc R haute performance débite 300 ch et 400 Nm

• Le concept-car Cupra Formentor adopte des formes sculptées

• Le concept 508 Peugeot Sport Engineered préfigure une berline électrifiée radicale

• Citroën Ami One Concept: un objet de mobilité urbaine électrique by Citroën

• Le concept car QX Inspiration introduit le nouveau langage stylistique d'Infiniti

• Le concept-car IMs donne la vision de Nissan de la berline électrique

• Le concept Vision Urbanetic Mercedes entend répondre à la mobilité urbaine du futur

• Le concept Lexus LC Cabriolet imagine une déclinaison cabriolet au porte-drapeau LC

• Audi e-tron GT concept: un coupé quatre portes Grand Tourisme électrique

• Volkswagen Tarok: un concept de pick-up doté d'une zone de chargement variable

• Le concept Porsche 911 Speedster préfigure un modèle de série

• Renault EZ-Ultimo: un concept de robot-véhicule premium sans poste de conduite


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Suivez toute l'actualité automobile du salon de Détroit

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo