La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connect sur lactualit automobile

 

Le concept-car autonome Toyota LQ embarque un agent d'intelligence artificielle

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le concept-car autonome Toyota LQ embarque un agent d'intelligence artificielle
Zoom
Photo précédentePhoto suivante 12 Photos © Toyota
Toyota lève le voile sur le concept-car LQ au salon de l'automobile de Tokyo 2019.

Long de 4 530 mm, le concept-car de véhicule électrique à batterie Toyota de 1 680 kg propose à ses quatre occupants un empattement de 2 700 mm.

Les portes sont dotées de vitres qui s'intègrent parfaitement à l'intérieur du véhicule, créant ainsi un design homogène et élégant.

L'habitacle dessine une silhouette futuriste projetée vers l'avant.

Dans la cabine minimaliste, certains éléments comme les aérateurs sont dissimulés.

Le concept-car Toyota LQ est équipé d'une conduite autonome et d'un agent interactif à l'intelligence artificielle (appelé « Yui ») conçu pour apprendre auprès du conducteur et offrir une expérience de mobilité spécifique de chaque conducteur.

Le concept-car Toyota LQ entend s'appuyer sur une technologie de pointe pour créer un lien émotionnel avec le conducteur.

L'agent d'intelligence artificielle Yui offre une expérience personnalisée basée sur l'état émotionnel du conducteur et sa vigilance. L'intelligence artificielle peut échanger avec le conducteur de différentes manières : en engageant la conversation, en utilisant des fonctions intégrées au siège et destinées à réveiller l'attention ou réduire le stress, ou par l'éclairage intérieur, la climatisation, la diffusion de parfums et d'autres interactions.

L'agent d'intelligence artificielle Yui peut aussi passer des titres musicaux en fonction de l'environnement de conduite et fournir des informations sur des sujets qui intéressent l'automobiliste.

La fonction de conduite "Voiturier autonome" est équivalente au niveau 4 de la SAE2.

Le système de "Voiturier autonome" recourt à un dispositif embarqué qui détermine la position du véhicule grâce à des caméras, un sonar et un radar, une cartographie en 2D de la route, des caméras installées à l'intérieur du parking ainsi qu'un centre de contrôle. Les capteurs embarqués et les caméras du parking surveillent également la présence d'autres véhicules et de piétons sur l'itinéraire de conduite autonome, afin d'arrêter automatiquement le véhicule au besoin.

Le système de "Voiturier autonome" évite d'avoir à chercher une place de stationnement. Après avoir déposé les passagers, il se dirige automatiquement jusqu'à la place qui lui a été attribuée dans le parking voisin. Cette fonction améliore l'accessibilité des personnes à mobilité réduite : seniors, handicapés physiques, femmes enceintes, personnes avec de jeunes enfants et quiconque rencontre des difficultés pour se garer. Le "Voiturier autonome" autonome est source de gain de place dans les parkings puisqu'il ramène à 20 cm l'écart latéral entre les véhicules.

La fonction AR-HUD ajoute la réalité augmentée (AR, Augmented Reality) à l'affichage tête haute (HUD, Head Up Display) pour élargir le champ d'affichage d'informations afin de réduire les mouvements oculaires du conducteur.

Les informations de conduite (alerte de franchissement de file, panneaux routiers, instructions du navigateur...) apparaissent en trois dimensions en se superposant au paysage visible à travers le pare-brise.

Le conducteur est plus enclin à garder les yeux sur la route grâce à la grande taille de l'affichage (équivalente à près de 6 mètres) et à sa profondeur, de 7 à 41 mètres devant la voiture.

Le siège avec fonction augmentation de la vigilance et relaxation se compose de plusieurs poches d'air gonflables et d'une climatisation intégrées au siège. Lorsque le système constate que le conducteur est fatigué, il gonfle la poche du dossier pour redresser la position de conduite et envoie de l'air frais par une ventilation installée à l'intérieur du siège.

Quand les conditions permettent au conducteur de se détendre, la poche d'air du dossier se gonfle et se dégonfle progressivement pour favoriser la respiration abdominale.

Le pavillon et les tapis de sol font office de plateformes de communication intuitives pour fournir des informations aux occupants. L'éclairage intégré signale par différentes couleurs le mode autonome ou manuel, et éclaire le plancher de l'occupant.

Grâce à sa matrice de micro-miroirs DMD (Digital Micromirror Device) installée dans les phares, Le concept-car LQ peut communiquer aux passagers et aux personnes extérieures des informations telles que l'état de la chaussée. Le système peut activer un million de minuscules miroirs pour projeter des figures complexes sur la route.

Le tableau de bord du concept-car LQ fait appel à des diodes électroluminescentes organiques (OLED).

Le revêtement catalytique appliqué sur le ventilateur du radiateur décompose l'ozone située au ras du sol en oxygène. En une heure de route, le revêtement purifie environ 60 % de l'ozone contenu dans 1 000 litres d'air.

Un programme d'essais routiers ouverts au public du concept-car autonome Toyota LQ est prévu de juin à septembre 2020 à Tokyo.

Préalablement à ces essais, les participants sélectionnés auront indiqué leurs centres d'intérêt et préférences à l'aide d'une application pour smartphone.

Eric Houguet, 21/10/2019
   
 

Concept-cars

 

• La Cupra UrbanRebel Concept est l'interprtation la plus radicale d'une citadine lectrique

• Le smart Concept #1 annonce un SUV compact lectrique cinq places

• Le concept de crossover compact Volkswagen ID. Life affiche une autonomie de 400 km

• Le concept BMW i Vision Circular a t pens selon les principes de l'conomie circulaire

• Le concept lectrifi Mercedes-Benz EQG embarque quatre moteurs lectriques

• Le Concept Mercedes-Maybach EQS transporte lexclusivit de Maybach dans llectrique

• Audi grandsphere concept : une berline de luxe propulsion lectrique

• La Cupra UrbanRebel Concept donne une interprtation radicale de la citadine lectrique

• Audi skysphere concept: un cabriolet deux portes entrainement lectrique futuriste

• Le concept Mini Vision Urbanaut illustre une vision innovante de l'espace

• Le Volvo Concept Recharge lectrique affiche de nouvelles proportions

• Le Concept EQT Mercedes prfigure un ludospace de qualit premium lectrique

• Le Toyota bZ4x Concept annonce une famille de vhicules lectriques batterie

• Le concept lectrique Audi A6 e-tron affiche une autonomie de plus de 700 km

• Le concept de roadster lectrique MG Cyberster affiche une autonomie de 800 km

• Le concept Lexus LF-Z Electrified prfigure la prochaine gnration de Lexus

• Le concept Toyota Aygo X prologue illustre la vision de Toyota pour le segment A

• La Renault 5 Prototype incarne l'avenir lectrique de Renault inspir de son pass

• Le SUV Dacia Bigster Concept s'attaque au segment C sous l'angle essentiel

• Le Mobilize EZ-1 Prototype est une solution de mobilit urbaine partage

• Le show-car Renault Kiger prfigure un SUV muscl de moins de 4 mtres

• Le concept Mini Vision Urbanaut mono volume optimise lespace bord

• Le grand SAV BMW iX lectrique annonce une voie futuriste de voitures de luxe

• Le show-car Renault Mgane eVision prfigure une nouvelle gnration de vhicules

• Le Nissan Z Proto prfigure le coup sportif de prochaine gnration

• Le Jeep Grand Wagoneer Concept marque le retour du SUV amricain

• Cadillac Lyriq: un grand SUV lectrifi

• Skoda Slavia concept : une version spider de la Skoda Scala

• Le SUV Audi Q4 Sportback e-tron concept offre une autonomie de plus de 500 km

• Volkswagen e-Bulli: un concept-car de Combi lectrique sur la base du modle de 1966

• Aiways U6ion: un concept de crossover coup lectrique

• BMW Concept i4: un Gran Coup entirement lectrique

• Le show car Dacia Spring electric prfigure une mini-citadine lectrique abordable

• Le concept-car lectrique Prophecy rinterprte le design Hyundai

• Le concept Renault Morphoz reprsente la vision de Renault lhorizon post 2025

• Le concept DS Aero Sport Lounge inaugure une nouvelle forme dautomobile

• Le concept Polestar Precept ouvre la voie des futurs modles Polestar

• Le Project Vector Jaguar Land Rover urbain lectrique est prt pour lautonomie

• Le concept de SUV Skoda Vision In est conu spcialement pour le march indien

• Le show-car Alpine A110 SportsX explore une autre facette de la sportivit

• Le Mercedes Vision AVTR zro mission embarque quatre moteurs lectriques

• Le concept autonome BMW i Interaction Ease attire toute lattention sur lintrieur

• Le concept-car lectrique Volkswagen ID. Space Vizzion offre l'espace d'un SUV

• Le concept de SUV coup Kia Futuron arbore un design monobloc expressif

• Mitsubishi Super Height K-Wagon Concept: un concept de kei car monospace

• Le concept-car LF-30 incarne la vision de l'lectrification selon Lexus

• Mitsubishi Mi-Tech Concept: un concept de petit buggy hybride rechargeable

• Nissan Ariya: un concept-car de crossover dot de deux moteurs lectriques

• Le concept-car autonome Toyota LQ embarque un agent d'intelligence artificielle

• Le concept de Toyota Mirai II hydrogne soigne son style

• Le concept de micro-crossover Suzuki Hustler adopte un design de baroudeur


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU' -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu' -41%.

 

 

Reportage : Dcouvrez les Dacia GPL Sandero et Logan

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie prive  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2021

 

Abarth, Aiways, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo