Mitsubishi présente en première mondiale le concept
GC-PHEV au
salon de l'automobile de Tokyo.
Le concept GC-PHEV reçoit la t
echnologie hybride rechargeable de Mitsubishi. Son appellation GC (Grand Cruiser) symbolise un véhicule imposant mais écologique évoluant à vive allure sur de vastes étendues.
Fort d'une
nouvelle identité stylistique symbolisant la sécurité et la fonctionnalité propres aux
SUV, le Mitsubishi GC-PHEV se veut un véritable SUV de nouvelle génération équipé d'une transmission intégrale permanente.
Il repose sur un groupe propulseur électrique hybride rechargeable (PHEV) avec
moteur thermique à l'avant et roues arrière motrices.
Le groupe propulseur se compose d'un
moteur V6 Mivec (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control) de 3 litres suralimenté couplé à une
transmission automatique à huit rapports, d'un
moteur électrique haute puissance et d'une
batterie haute capacité, offrant des
performances tout-terrain dignes d'un authentique SUV.
Le grand SUV japonais se singularise pas ses
portes à ouverture antagoniste et par son
architecture intérieure à quatre sièges indépendants reliés par une
immense table tactile, implantée au centre de la
voiture et qui court sur toute la longueur du véhicule.
Le concept GC-PHEV intègre les dernières technologies de sécurité active
« e-Assist » et la technologie de
« véhicule connecté » d'avant-garde de Mitsubishi reposant sur des systèmes d'information de nouvelle génération. Ces fonctions incluent un système de détection des dangers qui active les fonctions de sécurité correspondantes et un système de détection précoce des défaillances/anomalies qui invite le conducteur à faire procéder à des réparations ou d'autres opérations de maintenance.
Utilisée uniquement au Japon, l'appellation
« e-Assist » regroupe un ensemble de technologies de sécurité active intégrant
le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le système anti-collision (FCM) et le système d'alerte de franchissement de ligne (LDW).