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Renault EZ-Ultimo: un concept de robot-véhicule premium sans poste de conduite

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Renault EZ-Ultimo: un concept de robot-véhicule premium sans poste de conduite
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Renault lève le voile sur le concept EZ-Ultimo au Mondial de l'Automobile de Paris.

Le Renault EZ-Ultimo affiche un design sensuel, monocorps et émotionnel.

Le concept de robot-véhicule premium Renault électrique, connecté et autonome imagine la mobilité partagée de demain.

Disponible à la demande, le concept Renault EZ-Ultimo est destiné à être proposé en tant que service pour un trajet, un circuit ou une journée.

Le concept de robot-véhicule sans poste de conduite Renault EZ-Ultimo est doté d'une capacité de conduite autonome de niveau 4. Il est capable de gérer la distance avec le véhicule qui précède, de rester sur sa voie, de changer de voie (pour doubler) et de tourner à une intersection. Il est également capable de se mettre en sécurité en cas d'incident par lui-même ou via un centre de supervision. Le EZ-Ultimo est capable de circuler en ville, dans un environnement extra-urbain, vers un aéroport ou depuis un hôtel vers un point d'intérêt touristique. Le concept autonome a recours à des radars, des lidars, des caméras et des ultrasons. Des logiciels traitent et analysent les données recueillies par les capteurs.

Pour circuler, le concept a impérativement besoin d'une zone de circulation clairement définie et cartographiée en HD pour que le véhicule dispose d'informations fiables sur sa position exacte sur la route et que le véhicule soit connecté aux infrastructures routières (feux de circulation, embranchements, péages, etc.) pour que son système autonome puisse anticiper les éventuels points chauds ou obstacles temporaires du parcours.

Le concept de « carrosse 2.0 » propose un cocon intimiste conçu pour trois passagers.

L'espace intérieur est une sorte de salon de première classe réalisé à partir de matériaux haut de gamme tels que le bois, le marbre et le cuir.

 

> La vidéo du concept de robot-véhicule Renault EZ-Ultimo sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 02/10/2018
   
 

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