La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

L'intelligence artificielle Greater Than fait chuter de 38% le taux d'accidents de la route

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le boîtier Greater Than, installé à bord du véhicule et relié à une application smartphone, permet de faire chuter le nombre d'accidents de la route.

Développé sur la base de la plate-forme d'intelligence artificielle Enerfy, le boîtier Greater Than est capable d'évaluer en temps réel la corrélation entre mode de conduite et risque d'accident.

Le boitier Greater Than analyse la conduite sur les données collectées en temps réel par l'application.

Le système permet aussi de scruter le comportement du conducteur pour économiser du carburant, réduire ses émissions de CO2 et améliorer sa concentration.

La solution de Greater Than permet de faire chuter de 38% (source : statistiques clients) le taux d'accidents de la route.

Les données mesurées relatives à la consommation de carburant permettent de réduire les émissions de CO2 jusqu'à 17%.

Pour développer sa plate-forme digitale Enerfy, lancée en 2014, puis sur le marché de l'assurance en mars 2017, Greater Than a étudié les comportements de centaines de milliers de conducteurs de 27 pays depuis plus de 14 ans.

La solution d'intelligence artificielle réalise désormais plus de 300 milliards d'analyses par jour.

À partir de ces informations, l'entreprise a élaboré plus de 400 millions de profils de conducteurs référents.

Les algorithmes de Greater Than s'appuient sur des profils référents pour analyser le comportement du conducteur toutes les secondes et déterminer en temps réel la corrélation entre le mode de conduite et le risque d'avoir un accident traduite par un score.

La technologie Greater Than a recours à l'intelligence artificielle, au Big Data et au Machine Learning. Elle est protégée par 7 brevets internationaux.

  

# GreaterThan
@ GreaterThan

Eric Houguet, 07/01/2019
   
 

Sécurité

 

• La clé Volvo Care Key permet de fixer une limite de vitesse à chaque conducteur

• Des caméras de détection de vigilance Volvo interviennent en cas de distraction

• Volvo va limiter la vitesse maximum de ses voitures à 180 km/h en 2020

• La Mercedes Classe G obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Seat Tarraco obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Honda CR-V obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• 3 503 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France en 2018

• Une « zone tampon de sécurité » de 2 à 5 mètres devant chaque passage pour piétons

• L'intelligence artificielle Greater Than fait chuter de 38% le taux d'accidents de la route

• Le banc de crash-test Ford permet d’ajuster les performances des systèmes de sécurité

• L'Audi Q3 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volvo S60 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volvo V60 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW X5 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Jaguar i-Pace obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Hyundai Santa Fe obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Peugeot 508 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Fiat Panda n'obtient aucune étoile aux crash-tests Euro NCAP

• La Jeep Wrangler obtient une étoile aux crash-tests Euro NCAP

• La technologie eCall Plus Ford facilite l’arrivée des secours sur un accident

• La fibre de carbone dissipe l’énergie par fissuration et par éclatement

• Le Hyundai Nexo obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Mercedes Classe A obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Mazda 6 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Lexus ES obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Opel Combo obtient quatre étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Citroën Berlingo obtient quatre étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Peugeot Rifter obtient quatre étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volkswagen Touareg obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi A6 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Tourneo Connect obtient quatre étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Suzuki Jimny obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Ford Focus obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volvo XC40 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La sécurité connectée alerte les conducteurs des dangers situés en amont

• La Nissan Leaf obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le système automatique d'alerte d'urgence eCall devient obligatoire

• Le test sur traineau permet de nouvelles recherche sur les accidents

• 3 693 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France en 2017

• La BMW Série 6 Gran Turismo obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La DS 3 obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Fiat Punto n'obtient aucune étoile aux crash-tests Euro NCAP

• La Jaguar F-Pace obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Kia Stinger obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Alfa Romeo Giulietta obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Toyota Aygo obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Toyota Yaris obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Dacia Duster obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford C-Max obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Grand C-Max obtient trois étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Hyundai Kona obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à la limitation de la vitesse des voitures par les constructeurs à 180 km/h?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Tout savoir de la nouvelle Chevrolet Spark

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo