La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

La BMW Série 3 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
La berline de taille intermédiaire BMW Série 3 obtient la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

La berline BMW a obtenu un score de 97% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 87% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Un large éventail de systèmes d'assistance est au catalogue de la BMW Série 3.

Le Pack Drive Assist optionnel comprend un avertisseur d'angle mort avec voyant d'alerte, un avertisseur de franchissement de ligne avec vibrations dans le volant, un avertisseur de risque de collision avant avec assistance au freinage entre 5 km/h et 85 km/h, un avertisseur de risque de collision arrière, un Speed Limit info (indication des limitations de vitesse et des interdictions de dépassement), une protection active des piétons avec freinage automatique à une vitesse inférieure à 65 km/h et un avertisseur de trafic transversal arrière.

Le Pack Drive Assist Pro optionnel comprend les fonctionnalités des aides à la conduite du Drive Assist avec en plus un régulateur de vitesse actif ACC plus avec fonction Stop&Go, le pilote semi-automatique (assistant directionnel et de contrôle de la trajectoire avec action autonome sur la direction sur route et autoroute jusqu'à 210 km/h) et en embouteillage (jusqu'à 60 km/h), un assistant de maintien de voie avec protection active anticollision latérale (action autonome sur la direction pour éloigner la BMW d'un autre véhicule se rapprochant dangereusement), avertisseur d'angle mort (à une vitesse supérieure à 20 km/h avec action autonome sur le volant pour remettre le véhicule vers le milieu de la voie), avertisseur de franchissement de ligne (à une vitesse supérieur à 70 km/h avec action autonome sur le volant pour remettre le véhicule vers le milieu de la voie), le Speed Limit Assist (le régulateur de vitesse s'adapte automatiquement aux changements de limitation de vitesse détectés), un avertisseur de trafic transversal avant et arrière et un avertisseur de risque de collision avant avec freinage d'urgence et assistant d'évitement et un assistant d'intersection (jusqu'à 7 km/h).

Résultats Euro NCAP de la berline de taille intermédiaire BMW Série 3:

Note globale: 5
Protection des adultes: 97%
Protection des enfants: 87%
Protection des piétons: 87%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 76%

La vidéo du crash-test Euro Ncap de la berline de taille intermédiaire BMW Série 3 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto

 

> La vidéo du crash-test EuroNcap de la BMW Série 3 sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Bdn, 09/10/2019
   
 

Sécurité

 

• La technologie Car2X aide les conducteurs à éviter les accidents

• Les femmes sont plus susceptibles d'être blessées que les hommes lors d'un accident

• La ceinture de sécurité à trois points est le système de sécurité le plus important

• La mortalité routière aura presque disparu dans les pays développés d'ici 2040

• Une fonctionnalité Toyota de détection et de neutralisation des accélérations anormales

• 3 493 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France en 2019

• Le Local Hazard Information Ford connecte les véhicules via le Cloud

• Le Nissan Juke obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le MG ZS EV électrique obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le MG HS obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Airways U5 obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volkswagen Golf obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Puma obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi Q8 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Seat Mii obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Skoda Citigo obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volkswagen up! obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• Le système de caméras et d'intelligence artificielle Bosch surveille l'habitacle

• La Skoda Octavia obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volkswagen Sharan obtient quatre étoiles sur cinq aux crash-tests Euro NCAP

• La Tesla Model X obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Subaru Forester obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Seat Alhambra obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Renault Captur obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Porsche Taycan obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Peugeot 2008 obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Jeep Renegade obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Ford Mondeo obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Kuga obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi Q7 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Explorer obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mazda CX-30 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes GLB obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Opel Corsa obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• Des micropuces coupent l’alimentation de la batterie des véhicules électriques

• La Jeep Cherokee obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Peugeot 208 obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW Série 1 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW Série 3 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volvo XC40 électrique bénéficie d'une structure frontale revue de fond en comble

• La Ford Focus obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Skoda Kamiq obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L’Audi A1 Sportback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le BMW Z4 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes CLA obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes EQC obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le SsangYong Korando obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La DS 3 Crossback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Kia Ceed obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Mercedes Classe B obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Skoda Scala obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

 

Reportage : Découvrez le concept LF-NX de Lexus

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2020

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo