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Le Ford Explorer obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

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Le grand SUV sept places Plug-In Hybrid Ford Explorer obtient la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

Le grand SUV Plug-In Hybrid de la marque américaine a obtenu un score de 87% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 61% pour la protection des piétons et de 76% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

Le Ford Explorer Plug-In Hybrid améliore la sécurité des conducteurs, des passagers et des autres usagers de la route grâce à des composants ultra-haute résistance, ainsi que de technologies grâce aux nombreux capteurs qui permettent d'atténuer les effets des collisions.

Les longerons en acier à ultra haute résistance s'étendent sous le plancher de l'Explorer Plug-In Hybrid pour offrir une protection supplémentaire aux occupants et à la batterie lithium-ion de 13,1 kWh.

Chaque élément est créé à partir d'une seule pièce d'acier laminé repliée sur elle-même avant d'être soudée.

Le Ford Explorer dispose de plusieurs technologies d'aide à la conduite, notamment le système de freinage d'urgence Pré-collision avec détection de piéton, le Limiteur de vitesse intelligent et l'aide au maintien dans la voie.

"Le système de freinage d'urgence Pré-collision avec détection de piéton, proposé de série, a bien fonctionné lors des tests à basse vitesse, typiques de la conduite en ville, au cours desquels de nombreux traumatismes cervicaux se produisent, avec des collisions évitées ou atténuées dans chaque scénario de test", a déclaré le rapport Euro NCAP.

Le Ford Explorer Plug-In Hybrid reçoit l'aide à la conduite CoPilot360, dont un régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go, la reconnaissance des panneaux de circulation et le maintien au centre de la voie, qui lui confère une conduite autonome de niveau 2 et permet la gestion automatisée des manœuvres de stationnement et la conduite facilitée dans les embouteillages.

Le système de prévention de collision avec détection piétons et cyclistes peut déclencher automatiquement un freinage d'urgence s'il détecte une collision potentielle.

La transmission intégrale Intelligent All-Wheel Drive (i-AWD), combinée à la boîte automatique 10 vitesses, permet d'accéder à 7 modes de conduite sélectionnables (Normal, Sport, Trail, Terrain Glissant, Remorquage, Neige/Sable et Pente Raide) pour s'adapter à tous les scénarios de route et météo.

Résultats Euro NCAP du Ford Explorer:

Note globale: 5
Protection des adultes: 87%
Protection des enfants: 86%
Protection des piétons: 61%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 76%

 

> La vidéo du crash-test Euro NCAP du Ford Explorer sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Bdn, 13/11/2019
   
 

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