La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

Le Mercedes GLB obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le SUV sept places de taille moyenne Mercedes GLB obtient la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

Le SUV compact de la marque à l'étoile a obtenu un score de 92% pour la protection des adultes, de 88% pour la protection des enfants, de 78% pour la protection des piétons et de 74% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

La dotation standard d'équipements du Mercedes GLB comprend un ABS (antiblocage de roues), un ASR (antipatinage), un BAS (freinage d'urgence assisté), l'Adaptive Brake avec fonction Hold, aide au démarrage en côte, pré remplissage et séchage des freins par freinage en cas de pluie, un airbag genoux côté conducteur, des airbags frontaux pour conducteur et passager avant, des airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant (airbags combinés thorax et bassin), des airbags rideaux, un assistant de franchissement de ligne actif, un assistant de limitation de vitesse par lecture des panneaux grâce à une caméra, un assistant de stabilisation en cas de vent latéral, un système de détection de somnolence, un capot moteur actif pour la protection des piétons, un frein multicollision, un freinage d'urgence assisté actif (alerte visuelle et sonore en cas de risque de collision et freinage d'urgence autonome dans certaines conditions) et des projecteurs hautes performances à LED.

Résultats Euro NCAP du Mercedes GLB:

Note globale: 5
Protection des adultes: 92%
Protection des enfants: 88%
Protection des piétons: 78%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 74%

 

> La vidéo du crash-test Euro NCAP du Mercedes GLB sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Bdn, 13/11/2019
   
 

Sécurité

 

• La Skoda Octavia obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volkswagen Sharan obtient quatre étoiles sur cinq aux crash-tests Euro NCAP

• La Tesla Model X obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Subaru Forester obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Seat Alhambra obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Renault Captur obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Porsche Taycan obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Peugeot 2008 obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Jeep Renegade obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Ford Mondeo obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Kuga obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi Q7 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Explorer obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mazda CX-30 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes GLB obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Opel Corsa obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• Des micropuces coupent l’alimentation de la batterie des véhicules électriques

• La Jeep Cherokee obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Peugeot 208 obtient quatre étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW Série 1 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW Série 3 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volvo XC40 électrique bénéficie d'une structure frontale revue de fond en comble

• La Ford Focus obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Skoda Kamiq obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L’Audi A1 Sportback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le BMW Z4 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes CLA obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes EQC obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le SsangYong Korando obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La DS 3 Crossback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Kia Ceed obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Mercedes Classe B obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Skoda Scala obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Tesla Model 3 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Mercedes GLE obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Un partage paneuropéen des données de sécurité pour rendre les routes plus sûres

• La Mazda 3 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Toyota RAV4 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Renault Clio obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi e-tron obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Toyota Corolla obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Lexus UX obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Volkswagen T-Cross obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le système d'aide à la conduite ZF coPILOT exécute des fonctions semi-autonome

• Les voitures Volvo se signalent dangers et routes glissantes

• Un crash-test voiture contre trottinette qui témoigne des dangers

• Le Range Rover Evoque obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Citroën C5 Aircross obtient quatre étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La clé Volvo Care Key permet de fixer une limite de vitesse à chaque conducteur

• Des caméras de détection de vigilance Volvo interviennent en cas de distraction

• Volvo va limiter la vitesse maximum de ses voitures à 180 km/h en 2020


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation des véhicules diesel de plus de 18 ans et essence de plus de 21 ans (vignette Crit’Air 5) dans les grandes villes ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Retrouvez les nouveautés automobiles du salon de Francfort 2019

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2019

 

Abarth, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo