La Tribune Auto, vous aider à choisir votre voiture

Restez connecté sur l’actualité automobile

 

L'Audi Q7 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

Impression Télécharger article Augmentez la taille du texte Diminuez la taille du texte
Le grand SUV Audi Q7 obtient la note maximale de 5 étoiles à l'Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.

Le grand SUV Audi Q7 a obtenu un score de 92% pour la protection des adultes, de 86% pour la protection des enfants, de 71% pour la protection des piétons et de 72% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.

De nombreux systèmes d'assistance sont disponibles sur l'Audi Q7, dont l'adaptive cruise control avec l'assistant de conduite dans les embouteillages (traffic jam assistant).

L'adaptive cruise control accélère et freine afin de garder une distance de sécurité entre l'Audi Q7 et la voiture qui la précède. Il affiche la distance lorsqu'il est désactivé. Avec la version supérieure, l'ACC stop & go avec assistant embouteillages, le système prend le contrôle du volant sur autoroute si le trafic est embouteillé et ne circule pas à plus de 60 km/h. L'Audi active lane assist utilise une caméra et de petites interventions sur la direction afin d'aider le conducteur à rester sur sa voie. Le système Audi pre-sense front prévient de collisions imminentes avec le véhicule qui précède, tend les ceintures et freine de manière autonome si nécessaire.

Le régulateur de vitesse adaptatif, qui associe les fonctions de l'adaptive speed assist, de l'assistant d'embouteillages et de l'assistant actif de maintien dans la voie, réduit la charge qui pèse sur le conducteur lors des longs voyages. Combiné à l'efficiency assist, il fait freiner l'Audi Q7 en prévision de conditions potentielles.

L'Audi Q7 innove avec des nouveautés technologiques (cross-traffic assist et turning assist).

Le cross-traffic assist avertit le conducteur et stoppe le véhicule si celui-ci ne réagit pas lorsque le véhicule recule pour sortir d'une place de stationnement.

Le turning assist permet d'éviter l'accident dans les intersections en stoppant la voiture si un autre véhicule arrive à contresens.

Résultats Euro NCAP de l'Audi Q7:

Note globale: 5
Protection des adultes: 92%
Protection des enfants: 86%
Protection des piétons: 71%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 72%

 

> La vidéo du crash-test Euro NCAP de l'Audi Q7sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Bdn, 05/12/2019
   
 

Sécurité

 

• La Genesis G80 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Genesis GV80 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Citroën C4 obtient quatre étoiles sur cinq aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW Série 4 Coupé créditée de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La BMW Série 4 Cabriolet créditée de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Dacia Sandero Stepway obtient deux étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Skoda Enyaq iV électrique obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volkswagen ID.4 électrique obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Les données d’essaimage améliorent le service car-to-x "alertes locales de danger"

• Le Renault Arkana crédité de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Lexus UX électrique crédité de cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La berline électrique Polestar 2 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le SUV Cupra Formentor obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La circulation interfile des deux-roues motorisés est interdite sur tout le territoire

• 2 782 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France en 2020

• Le pick-up Isuzu D-Max obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi A3 Sportback obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La berline compacte Seat Leon obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Hyundai i10 obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Honda e électrique obtient quatre étoiles sur cinq aux crash-tests Euro NCAP

• Le grand SUV Kia Sorento obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le grand 4x4 Land Rover Defender 110 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Volvo fait tomber des véhicules d'une hauteur de 30 mètres pour sauver des vies

• La Honda Jazz hybride obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le SUV électrique Mazda MX-30 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volkswagen ID.3 électrique obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• La distraction au volant pèse sur la sécurité routière

• Les réseaux 5G auront un impact direct sur la sécurité automobile

• La Toyota Yaris Hybride obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'airbag médian réduit le risque d'entrechoquement des têtes

• L'airbag frontal arrière se déploie à partir des sièges avant en cas de fort choc frontal

• La fonction Pre-Safe Impulse latéral soulève la carrosserie avant un choc latéral

• Le logiciel de mannequins Toyota analyse les conséquences des accidents

• L'ESP constitue une avancée majeure en matière de sécurité routière

• La communication entre les véhicules et l’infrastructure réduit le risque d’accident

• La batterie « en sandwich » Aiways réduit les risques d'incidents liés aux batteries

• Un airbag central avant pour réduire le risque de blessures à la tête et à la poitrine

• La technologie Car2X aide les conducteurs à éviter les accidents

• Les femmes sont plus susceptibles d'être blessées que les hommes lors d'un accident

• La ceinture de sécurité à trois points est le système de sécurité le plus important

• La mortalité routière aura presque disparu dans les pays développés d'ici 2040

• Une fonctionnalité Toyota de détection et de neutralisation des accélérations anormales

• 3 493 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France en 2019

• Le Local Hazard Information Ford connecte les véhicules via le Cloud

• Le Nissan Juke obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le MG ZS EV électrique obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le MG HS obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Airways U5 obtient trois étoiles sur cinq possibles aux crash-tests Euro NCAP

• La Volkswagen Golf obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• Le Ford Puma obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP

• L'Audi Q8 obtient cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP


Voir tous les reportages

Voir les autres thèmes
 
 
Forums Participez aux forums
Avis Accédez aux avis
Newsletter Abonnez-vous à la newsletter
Shopping Contactez nos partenaires
Lexique automobile Consultez le lexique automobile
Annonces automobiles Déposez gratuitement votre annonce

 

Rechercher sur LaTribuneAuto.com

 

VOTRE VOITURE NEUVE JUSQU'À -41%

Achetez votre voiture avec une remise jusqu'à -41%.

 

SONDAGEVoir les résultats du sondage

Êtes-vous favorable à l'interdiction de circulation à partir du 1er juin 2021 des véhicules diesel immatriculés avant le 31 décembre 2005 et essence immatriculés avant le 31 décembre 1996 à Paris ?

Oui

Non

Nsp

 

 

Reportage : Retrouvez les résultats de toutes les voitures au crash test

 

 

 

 

RSS Flux RSS  l  Qui sommes-nous  l  Lexique  l  Aide en ligne  l  Mentions légales  l  Contact  l  Annonceurs  l  Médias  l  Constructeurs  l  Ethique  l  Vie privée  l  Cookies  l  Rédacteur  l  Recrutement  l  Partenaires  l  Web agency

Copyright © LaTribuneAuto.com 2021

 

Abarth, Aiways, Alfa Romeo, Alpine, Aston Martin, Audi, Bentley, Bmw, Bmwi, Bollore, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Corvette, Cupra, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Ds, Ferrari, Fiat, Fisker, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, Mclaren, Mercedes, Mg, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pgo, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Santana, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo