Alors que la voiture est centrale dans le quotidien des Français, se garer devient une source de stress récurrent.

D'après une récente étude menée par Ipsos pour le spécialiste du stationnement digital Yespark, la majorité des automobilistes utilisent leur véhicule plusieurs fois par semaine, voire chaque jour, mais peinent à trouver des solutions de stationnement adaptées à leurs usages et à leur budget.

Un conducteur sur deux cherche une place dans la rue au moins une fois par semaine.

Alors que 87% des conducteurs utilisent leur véhicule quotidiennement ou presque, et que la voiture demeure indispensable pour une diversité d'usages (courses, loisirs, vacances, travail, etc.), la majorité d'entre eux s'accordent à dire que se garer en ville est devenu plus complexe qu'il y a cinq ans.

Les besoins de stationnement sont fréquents : 49 % des répondants cherchent une place en voirie régulièrement (23 % une à deux fois par semaine, 15 % trois à cinq fois par semaine et 11 % tous les jours, voire plusieurs fois par jour).

Malgré cette récurrence et les difficultés croissantes, la majorité continue de tourner en voirie à chaque déplacement.

Centre-ville saturé, périphérie plus accessible.

Si la majorité des automobilistes indiquent trouver une place en moins de 30 minutes, la situation se complique nettement en centre-ville. Dans les zones les plus denses, 25 % des répondants déclarent mettre plus de 30 minutes pour se garer, alors qu'ils sont 90 % à trouver une place en moins de 30 minutes en zone résidentielle et 85 % en périphérie urbaine.

Le stationnement en voirie est un réflexe bien ancré : il demeure un incontournable pour près de huit automobilistes sur dix. Les parkings publics sont également très utilisés, avec 71 % des conducteurs qui y ont recours. Les services nécessitant une réservation ne sont pas entrés dans les habitudes : seuls 10 % des répondants déclarent disposer d'un abonnement mensuel pour la location longue durée d'une place, et 9 % réservent leur stationnement à l'avance.

Des budgets serrés.

Pour 67 % des répondants, les dépenses mensuelles liées au stationnement sont inférieures à 20 euros. En région parisienne, la situation est plus contrastée : 35 % ne paient rien, 35 % dépensent moins de 20 euros, 18 % entre 20 et 50 euros, et 13 % plus de 50 euros.

Des amendes fréquentes.

Les amendes sont fréquentes : un quart des automobilistes ayant régulièrement recours au stationnement en voirie déclarent en avoir reçu une au cours de l'année, un chiffre qui grimpe à 32 % en région parisienne.

Se garer : une source de stress qui fait renoncer à la voiture.

Pour 67 % des répondants, se garer en ville est plus compliqué qu'avant. Le stationnement devient une véritable source de tension au quotidien. Deux tiers des automobilistes se garant régulièrement en voirie, soit 66 %, estiment que la recherche d'une place génère du stress dans leurs déplacements de tous les jours. Ce niveau de stress augmente encore dans les situations occasionnelles (sorties, événements, visites ponctuelles) touchant 78 % des répondants.

Cette difficulté à se projeter en ville avec sa voiture a des conséquences directes sur les comportements des automobilistes. Plus d'un conducteur sur deux, soit 51 %, déclare avoir déjà fait le choix de ne pas prendre sa voiture par peur de ne pas pouvoir se garer une fois sur place.

Les besoins exprimés en matière de stationnement portent en priorité sur des solutions de courte durée, pour quelques heures seulement, notamment pour les déplacements ponctuels. Viennent ensuite les besoins de stationnement de moyenne durée, à la semaine ou au mois, puis les besoins de longue durée, à l'année.

"L'étude révèle un paradoxe de la mobilité urbaine contemporaine : alors que 87% des conducteurs utilisent leur véhicule quotidiennement ou presque, et que la voiture demeure indispensable pour une diversité d'usages, la majorité d'entre eux s'accordent à dire que se garer en ville est devenu plus complexe qu'il y a cinq ans. Cette tension entre dépendance automobile et raréfaction des places de stationnement dessine les contours du principal défi pour l'aménagement urbain de demain.", déclare Charles Pfister, cofondateur du Groupe Yespark.

Source : Yespark

Contexte : Yespark a souhaité réaliser une étude sur les usages et les enjeux du stationnement.

L'objectif est de réaliser un état des lieux des attitudes et comportements des conducteurs à l'égard du stationnement et de le mettre en perspective avec l'évolution des places en voiries, la difficulté à se garer et la place qu'auront dans ce contexte les acteurs du stationnement et des parkings demain.

Cibles : 1000 individus interrogés âgés de 18-75 ans vivant dans des communes de 5000 habitants ou plus, possédant un permis de conduire et disposant d'au moins une voiture au sein de leur foyer et la conduisant au moins quelques fois par mois.

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