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Première mondiale à Détroit pour le concept Volvo
Volvo présentera en première mondiale au salon de l'automobile de Détroit la Volvo S60 Concept.
La Volvo S60 Concept affiche fièrement son allure de coupé 4 portes et une ligne extérieure résolument sportive. La face avant du concept Volvo est expressive avec une calandre en forme de trapèze, des ailettes horizontales sur la grille de calandre, des projecteurs à l'angle prononcé et un bouclier travaillé.
De profil, la ligne de pavillon plongeante et le dessin des vitres s'apparentes à un coupé. A l'arrière, un diffuseur rétractable s'ajuste en fonction de la vitesse de la voiture.
La Volvo S60 Concept reçoit des jantes de 20 pouces à 7 bâtons, alors que les étriers de frein sont peints en bronze.
L'ouverture et la fermeture des portes arrière s'effectuent automatiquement par un système inédit. Les portes s'ouvrent, se détachent de la carrosserie et glissent ouvertes le long de la voiture par une simple pression sur un bouton.
A l'intérieur, la Volvo S60 Concept offre 4 places. La console centrale flottante du concept est en cristal.
La Volvo S60 Concept est dotée d'une nouvelle technologie d'avertissement anticollision avec freinage entièrement automatique et de détection de la présence d'un piéton dans la trajectoire de la voiture qui équipera le modèle de série. Cette technologie peut permettre d'éviter une collision en cas d'absence de réaction du conducteur si l'écart de vitesse entre les 2 véhicules est inférieur à 25 km/h. Le système avertit le conducteur par un double signal auditif et visuel. Si le conducteur ne réagit pas à cette double alerte et que la collision est imminente, le système freine automatiquement la voiture.
La Volvo S60 Concept est équipée d'un nouveau régulateur de vitesse adaptatif utilisable en cas de circulation dense et de bouchons.
Côté motorisation, la Volvo S60 Concept reçoit un moteur 1.6 litre essence à 4 cylindres à injection directe de 180 chevaux équipé de la technologie start and stop qui coupe automatiquement le moteur à l'arrêt. Celui-ci est particulièrement sobre avec une consommation mixte limitée à 5 litres aux 100 km et 119 g de CO2/km.
La Volvo S60 Concept a recours à différentes technologies pour baisser ses consommations et notamment une carrosserie faite de matériaux légers, des panneaux de soubassements plats, une assistance de direction électrique, une assistance au conducteur pour réduire sa consommation de carburant et un obturateur d'entrée d'air frontale.
Présentée en première mondiale au salon automobile de Détroit, la nouvelle Volvo S60 sera lancée courant 2010.