Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Le véhicule tout électrique Nissan issu du prototype EV sera présenté en 2010 et commercialisé au grand public en 2012.
Alimenté par des batteries lithium-ion, le prototype Nissan EV fait partie du programme de développement mis en place par Nissan sur les véhicules à zéro émission. Dans le cadre du plan NISSAN GT 2012, l'entreprise s'est engagée à devenir numéro 1 des véhicules à zéro émission.
Le prototype Nissan EV de dernière génération est une traction avant qui utilise un tout nouveau moteur de 109 ch et un inverseur. Les batteries compactes lamellaires lithium-ion sont installées sous le plancher. Ce qui permet à Nissan de ne pas sacrifier l'habitacle ou le coffre pour stocker les batteries.
Les batteries lithium-ion utilisées sur le prototype Nissan EV sont fournies par la joint-venture Nissan-NEC, AESC (Automotive Energy Supply Corporation). Ces batteries offrent performances accrues, fiabilité, sécurité, polyvalence et semblent compétitives en termes de coûts comparées aux batteries conventionnelles.
Leur configuration stratifiée compacte leur permet de livrer deux fois plus d'énergie que les batteries conventionnelles à configuration cylindrique, d'améliorer l'aménagement du véhicule et de proposer une vaste gamme d'applications.
Le véhicule de série issu de ce prototype sera présenté en 2010. Il aura un style de carrosserie unique et ne sera basé sur aucun modèle Nissan existant. Il sera commercialisé au grand public en 2012.