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| 1.5 Ibrida 175 VGT TCT7 Tonale | 42 500 € | 128 g/km CO2 |
| 1.5 Ibrida 175 VGT TCT7 Sprint | 44 000 € | 128 g/km CO2 |
| 1.5 Ibrida 175 VGT TCT7 TI | 47 000 € | 128 g/km CO2 |
| 1.5 Ibrida 175 VGT TCT7 Veloce | 51 500 € | 128 g/km CO2 |
| 1.5 Ibrida 175 VGT TCT7 Sport Speciale | 51 500 € | 128 g/km CO2 |
| 1.3 Ibrida Plug-In 270 AT6 e-Q4 Sprint | 53 700 € | 79 g/km CO2 |
| 1.3 Ibrida Plug-In 270 AT6 e-Q4 TI | 56 700 € | 79 g/km CO2 |
| 1.3 Ibrida Plug-In 270 AT6 e-Q4 Veloce | 61 200 € | 79 g/km CO2 |
| 1.3 Ibrida Plug-In 270 AT6 e-Q4 Sport Speciale | 61 200 € | 79 g/km CO2 |
| 1.6 Multijet II 130 VGT TCT6 Tonale | 41 000 € | 138 g/km CO2 |
| 1.6 Multijet II 130 VGT TCT6 Sprint | 42 500 € | 138 g/km CO2 |
| 1.6 Multijet II 130 VGT TCT6 TI | 45 500 € | 138 g/km CO2 |
| 1.6 Multijet II 130 VGT TCT6 Veloce | 50 000 € | 138 g/km CO2 |
| 1.6 Multijet II 130 VGT TCT6 Sport Speciale | 50 000 € | 138 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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