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| La 50 quattro e-tron, pour sa motorisation électrique |
| La 55 quattro e-tron, pour sa motorisation électrique |
| 50 quattro 313 e-tron | 0 g/km CO2 | ||
| 50 quattro 313 S line | 0 g/km CO2 | ||
| 50 quattro 313 Avus | 0 g/km CO2 | ||
| 50 quattro 313 Avus extended | 0 g/km CO2 | ||
| 55 quattro 408 e-tron | 0 g/km CO2 | ||
| 55 quattro 408 S line | 0 g/km CO2 | ||
| 55 quattro 408 Avus | 0 g/km CO2 | ||
| 55 quattro 408 Avus extended | 0 g/km CO2 | ||
| 50 quattro 313 S line | 81 400 € | 0 g/km CO2 | |
| 50 quattro 313 Avus | 84 600 € | 0 g/km CO2 | |
| 50 quattro 313 Avus extended | 92 200 € | 0 g/km CO2 | |
| 55 quattro 408 S line | 93 700 € | 0 g/km CO2 | |
| 55 quattro 408 Avus | 96 900 € | 0 g/km CO2 | |
| 55 quattro 408 Avus extended | 104 500 € | 0 g/km CO2 | |
| S quattro 503 Sport | 99 200 € | 0 g/km CO2 | |
| S quattro 503 Sport extended | 107 770 € | 0 g/km CO2 | |
| S quattro 503 Sport extended | 0 g/km CO2 | ||
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