Une autonomie électrique jusqu’à 459 km en cycle combiné WLTP
Le système BMW Live Cockpit Navigation Pro (assorti d'un système de navigation optimisé), l'assistant personnel intelligent BMW, un dispositif d'intégration pour smartphone avec préparation Apple CarPlay et Android Auto, les mises à jour logicielles à distance, les services numériques BMW Connected Charging, un dispositif de recharge sans fil pour téléphone ainsi qu'un système audio avec tuner DAB fait partie la dotation de série.
La fonction Remote 3D View permet au conducteur de transmettre à son smartphone une image tridimensionnelle de sa voiture avec son environnement.
Une commande via écran tactile ou par gestes est associée avec le système de navigation Professional. L'écran central, en option du type tactile, donne une vue d'ensemble rapide des informations essentielles et offre à l'utilisateur un accès intuitif aux contenus recherchés. La commande gestuelle permet de gérer de nombreuses fonctions du système d'infodivertissement et du téléphone, par de simples gestes de la main ou des doigts. La commande peut aussi passer par la commande vocale connectée capable de traiter le langage naturel.
Grâce aux services numériques BMW Connected, la BMW iX3 profite d'une interconnexion intelligente et relie la voiture à l'univers numérique de son utilisateur. Les services numériques sont connectés avec la BMW iX3 sur la base de l'Open Mobility Cloud, via différents appareils, tels que les smartphones ou autres montres intelligentes. Le choix des appareils susceptibles d'être reliés à la BMW iX3 via BMW Connected va des smartphones tournant sur iOS et Android à Amazon Echo en passant par des appareils intelligents tels que les montres Apple et Samsung Gear (S2 et S3).
Grâce à la fonction Microsoft Exchange intégrée, une connexion sécurisée au serveur permet d'échanger et de traiter des e-mails, des entrées de calendrier et des données de contact de Microsoft Office 365. Un point d'accès WiFi permet d'établir un lien haute vitesse avec Internet (LTE) utilisable par dix terminaux mobiles. Apple CarPlay est également proposé.
Le dossier de la banquette arrière est fractionnable dans un rapport de 40/20/40.
La capacité de chargement du coffre atteint 510 litres et peut être portée à 1 560 litres en rabattant les dossiers de sièges arrière.
Une fois la banquette rabattue, le plancher est entièrement plat.
Une fonction de déverrouillage à distance du dossier est accessible depuis le coffre à bagages.
La batterie haute tension de 80 kWh offre une autonomie pouvant aller jusqu'à 459 km selon le cycle de la norme WLTP.
Le câble de recharge rapide (Flexible Fast Charger) peut être branché à la fois sur des prises domestiques et sur des prises industrielles grâce aux adaptateurs inclus.
Branchée sur une source de courant alternatif, l'unité de recharge autorise un chargement monophasé ou triphasé pouvant aller jusqu'à 11 kW.
Comptez 7h30 pour une recharge à 100% sur une wallbox 11kW.
Un module de recharge murale haute puissance Wallbox est disponible en option.
La carte de recharge BMW offre un accès à plus de 450 000 stations de recharge publiques dans le monde entier.
Les services numériques BMW Connected Charging disponibles dans la voiture et sur l'application améliorent la préparation des trajets en proposant notamment des recommandations pour les pauses recharge. Lors du calcul des itinéraires et des horaires d'arrivée, le système de navigation propose des informations détaillées sur chaque station de recharge et prévoit des étapes à mi-trajet afin de recharger la batterie haute tension.
Le système de stockage de l'énergie permet d'atteindre une capacité de recharge du véhicule jusqu'à 150 kW dans les stations de recharge rapide DC.
La recharge de la batterie haute tension, raccordée à une station de recharge rapide en courant continu, s'effectue au rythme de 10 minutes pour obtenir 100 km d'autonomie (en cycle WLTP).
La puissance de chargement peut atteindre 150 kW: il suffit de 34 minutes pour recharger la batterie haute tension de 0 à 80 % de sa capacité dans les stations de recharge rapide DC de 150 kW.
Les conducteurs de BMW iX3 peuvent recharger la batterie haute tension de leur voiture dans les stations de recharge rapide du réseau Ionity.
Il y aurait en France de l'ordre de 33 363 emplacements publics de stationnement permettant de brancher un véhicule électrique. Près de 40 % des points de recharge sont installés en voirie ou sur des sites publics.
37 % des points de recharge sont installés dans des parkings (payants).
23 % des points de recharge sont déployés dans des entreprises ou des commerces.
8 548 points de recharge ouverts et accessibles au public délivrent une puissance inférieure à 11 kW, soit 26 % de l'ensemble du parc.
Avec 22 163 points de recharge ouverts au public, la recharge accélérée, délivrant une puissance comprise entre 14 et 22 kW, représente près de 66 % du réseau français.
2 652 points de recharge rapide (plus de 24 kW), soit 8 % du total, sont aujourd'hui disponibles.
Les points de recharge en courant continu proposent de la recharge rapide pour les déplacements longue distance mais sont encore en minorité sur le territoire. Parmi ces points de recharge rapide, 2 006 (soit 6 % du total) délivrent une puissance supérieure à 50 kW et de l'ordre de 30 délivrent une haute puissance, c'est-à-dire plus de 100 kW, permettent une recharge en quelques dizaines de minutes sur des trajets longue distance.
569 points de recharge délivrent à la fois du courant alternatif et du courant continu.
Le mariage entre faible consommation d'électricité et capacité de recharge rapide permet d'effectuer des trajets à vitesse élevée sur de longues distances, sous réserve que des bornes de recharge rapide soient disponibles.
Les services numériques BMW Connected Charging proposent des recommandations pour les pauses recharge. Lors du calcul des itinéraires et des horaires d'arrivée, le système de navigation prévoit des étapes à mi-trajet afin de recharger la batterie haute tension, et propose des informations détaillées sur chaque station de recharge.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?