Toutes les versions de la nouvelle Mondeo SW sont dotées d'un système de recharge de la batterie au freinage ou en décélération par récupération de l'énergie cinétique et transformation en énergie électrique.
La Ford Mondeo SW dispose par ailleurs d'un logiciel Ford Eco Mode qui donne des conseils personnalisés au conducteur de la berline Ford pour réaliser des économies de carburant.
Côté environnement, les performances de la Ford Mondeo SW sont moyennes. La Mondeo SW est pénalisée par son poids élevé.
Au niveau des émissions de CO2, le nouveau moteur 1.6 SCTi 160 ch avec système de coupure automatique du moteur à l'arrêt Auto-Start-Stop est à 149 g de CO2/km et donne lieu à un malus écologique à l'achat de 900 euros en 2014.
Le moteur 1.6 TDCi Eco 115 ch avec système de coupure automatique du moteur à l'arrêt Auto-Start-Stop est à 109 g de CO2/km dans la zone neutre du bonus malus écologique en 2014.
Dans les versions ECO, les moteurs 2.0 TDCi Eco, en version 140 et 163 ch, n'émettent que 120 g/km de CO2. Cela correspond à la classe B de l'ADEME et à la zone neutre du bonus malus écologique à l'achat en 2014.
Les motorisations 1.6 TDCi 115 ch et 2.0 TDCi 140 et 163 ch sont toutes dotées en série d'un filtre à particules et conformes à la norme Euro 5.
Question consommation, en essence, le moteur 1.6 STCi 160 ch consomme 6,4 litres aux 100 km en usage mixte. Comptez 5,4 litres sur route et 8,2 litres en ville.
En diesel, le moteur 1.6 TDCi 115 ch consomme 6 litres aux 100 km en ville et 4,9 litres en usage mixte.
Les 2.0 TDCi 140 ch et 2.0 TDCi 163 ch consomment 5,6 litres aux 100 km en ville, 3,9 litres sur route et 4,5 litres en usage mixte.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?