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La première Heuliez électrique remonte à 1983. A l'époque, Heuliez avait construit pour le compte de Peugeot le prototype électrique Citella. Ensuite, Heuliez a fabrique pour le compte de PSA Peugeot Citroën les Peugeot 106 Electric, Citroën AX Électrique, et Citroën Saxo Électrique.
Repris en juillet 2009, par Bernard Krief Consulting en partenariat avec le constructeur automobile Chinois Chery, Heuliez s'apprête à lancer d'ici 2010 deux nouvelles Heuliez électriques.
La Heuliez Friendly représenterait un potentiel de 10 000 voitures électriques.
C'est surtout la Heuliez Will qui représente un potentiel commercial important. Première voiture électrique à disposer de la technologie Active Wheel de Michelin, la Will devrait représenter pour Heuliez 50 000 véhicules électriques par an.
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