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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 VTi 68 Access |
B |
3 300 € | Essence | 68 | 95 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Active |
B |
3 675 € | Essence | 68 | 95 g/km | A | avril 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Active |
B |
3 855 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Style |
B |
3 945 € | Essence | 68 | 95 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Style ETG5 |
B |
4 080 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Style |
B |
4 125 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Style Top |
B |
4 305 € | Essence | 68 | 95 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Allure |
B |
4 410 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.0 VTi 68 Style Top ETG5 |
B |
4 440 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Allure |
B |
4 455 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Style Top |
B |
4 485 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Collection ETG5 |
B |
4 500 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Collection |
B |
4 545 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Allure Top ETG5 |
B |
4 770 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Allure Top |
B |
4 770 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 GT Line |
B |
4 785 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Collection Top ETG5 |
B |
4 830 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Collection Top |
B |
4 875 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
| 1.0 VTi 68 Roland Garros Top ETG5 |
B |
5 220 € | Essence | 68 | 97 g/km | A | février 2018 |
| 1.2 PureTech 82 Roland Garros Top |
B |
5 265 € | Essence | 82 | 99 g/km | A | avril 2018 |
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