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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Business |
G |
30 223 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Style |
G |
31 657 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Sportline |
G |
34 418 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Sportline |
G |
35 785 € | Diesel | 200 | 145 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Laurin & Klement |
G |
36 479 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Sportline |
G |
37 145 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Laurin & Klement |
G |
37 839 € | Diesel | 200 | 145 g/km | D | mars 2023 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Laurin & Klement |
G |
39 199 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | mars 2023 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Business |
G |
27 754 € | Essence | 150 | 145 g/km | D | mars 2023 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Style |
G |
29 094 € | Essence | 150 | 145 g/km | D | mars 2023 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Sportline |
G |
31 855 € | Essence | 150 | 145 g/km | D | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Business |
G |
32 337 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 26 g/km | A | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Style |
G |
33 555 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 26 g/km | A | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Sportline |
G |
36 479 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 26 g/km | A | mars 2023 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Laurin & Klement |
G |
38 403 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 26 g/km | A | mars 2023 |
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