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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2 115 Kinetic Fap |
B |
3 141 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Kinetic Fap |
B |
3 339 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Kinetic Powershift Fap |
B |
3 361 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Fap |
B |
3 439 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Kinetic Fap |
B |
3 559 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D3 136 Momentum Fap |
B |
3 637 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Powershift Fap |
B |
3 659 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Fap |
B |
3 830 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 857 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Momentum Fap |
B |
3 862 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Summum Fap |
B |
3 874 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 R-Design Fap |
B |
4 028 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Powershift Fap |
B |
4 050 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Summum Fap |
B |
4 072 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 093 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Summum Powershift Fap |
B |
4 094 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic R-Design Fap |
B |
4 248 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 R-Design Fap |
B |
4 254 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Summum Fap |
B |
4 292 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Summum Fap |
B |
4 298 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Fap |
B |
4 313 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Momentum Fap |
B |
4 389 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic R-Design Fap |
B |
4 485 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Xénium Fap |
B |
4 511 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Summum Fap |
B |
4 529 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Powershift Fap |
B |
4 533 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 609 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Xénium Fap |
B |
4 731 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Xénium Fap |
B |
4 737 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D5 215 R-Design Fap |
B |
4 781 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Summum Fap |
B |
4 825 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 829 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Xénium Fap |
B |
4 968 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
5 001 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Summum Fap |
B |
5 045 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
5 221 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Xénium Fap |
B |
5 264 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Summum Fap |
B |
5 265 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
5 484 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
5 704 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic |
B |
3 141 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic Powershift |
B |
3 361 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Momentum |
B |
3 439 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Momentum Powershift |
B |
3 659 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Momentum |
B |
3 718 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 R-Design |
B |
3 830 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Summum |
B |
3 874 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Momentum Powershift |
B |
3 938 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 R-Design Powershift |
B |
4 050 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Summum Powershift |
B |
4 094 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 R-Design |
B |
4 110 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Summum |
B |
4 154 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Xénium |
B |
4 313 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 R-Design Powershift |
B |
4 330 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Summum Powershift |
B |
4 374 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Xénium Powershift |
B |
4 533 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Xénium |
B |
4 593 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T5 245 R-Design Powershift |
B |
4 632 € | Essence | 245 | 139 g/km | C | mars 2015 |
| T5 245 Summum Powershift |
B |
4 676 € | Essence | 245 | 139 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Xénium Powershift |
B |
4 813 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T5 245 Xénium Powershift |
B |
5 115 € | Essence | 245 | 139 g/km | C | mars 2015 |
| T6 306 R-Design Powershift |
B |
5 204 € | Essence | 306 | 149 g/km | D | mars 2014 |
| T6 306 Summum Powershift |
B |
5 248 € | Essence | 306 | 149 g/km | D | mars 2014 |
| T6 AWD 304 R-Design Geartronic |
B |
5 457 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | mars 2015 |
| T6 AWD 304 Summum Geartronic |
B |
5 501 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | mars 2015 |
| T6 306 Xénium Powershift |
B |
5 687 € | Essence | 306 | 149 g/km | D | mars 2014 |
| T6 AWD 304 Xénium Geartronic |
B |
5 940 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | mars 2015 |
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