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Habitable, élégante, bien équipée et sobre
Le niveau d'équipement de Suzuki Swift 1.3 DDiS 70 ch GLX est assez complet.
Au niveau de la sécurité, elle est équipée de l'ABS, de deux airbags frontaux, de deux airbags latéraux et de deux airbags rideaux.
Question confort, elle dispose d'une climatisation manuelle, d'une radio CD, d'une direction assistée, de lève vitres électriques avant, d'une banquette arrière rabattable en 60/40, de rétroviseurs réglables électriquement, de la condamnation centralisée des portes, d'un ordinateur de bord, et du réglage en hauteur du siège conducteur et du volant.
Coté design, elle est équipée de jantes en aluminium et de projecteurs antibrouillard.
Vendue 15 190 euros, elle affiche un rapport équipements/prix compétitif.
La Suzuki Swift 1.3 DDiS 70 ch GLX émet 119 g de CO2 au km.
Cela correspond à la clase B de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) et donne lieu à un bonus écologique à l'achat de 100 euros.
Agile en ville mais performances limitées sur route
L'ergonomie des instruments de commande est bonne. Ils sont bien implantés et faciles à lire.
Le siège est enveloppant et confortable.
La Suzuki Swift 1.3 DDiS 70 ch GLX est légère et vive.
Malgré ses 1 045 kg, sa conduite fait penser à celle d'un kart. Son rayon de braquage est réduit et elle est agile en ville.
Si elle est bien collée à la route, ses accélérations et ses reprises sont faibles. Il lui faut 14.2 secondes pour passer de 0 à 100 km /h.
Sa vitesse maximale est limitée sur circuit à 165 km/h, ce qui rendra les dépassements difficiles.
Le moteur est souple et silencieux.
Le comportement routier ne révèle pas de mauvaise surprise.
Le freinage est efficace.
Les consommations sont faibles : 5.7 litres en ville, 4 litres sur route et 4,6 litres en mixte.
Des suspensions assez inconfortables
L'espace intérieur est important et transporte confortablement 4 adultes. Les passagers arrière apprécieront l'importante hauteur sous le toit, et l'espace aux jambes dont ils disposent.
La présentation intérieure est d'un niveau moyen. Les moquettes et les plastiques de l'intérieur sont de qualité basique.
Par contre, les suspensions sont dures. Attention aux dos sensibles.
L'insonorisation de la voiture est perfectible.
On regrette le manque de rangements à bord et la modularité très limitée.
Les espaces de rangements sont étroits et peu nombreux.
Le coffre, la boîte à gants et les vides poches de portes sont petits. Un tiroir de rangement sous le siège passager avant permet de ranger quelques effets personnels.
Les dimensions du coffre sont réduites : 213 litres. Le seuil de chargement est bas et permet sans trop d'efforts le chargement du coffre.
A part une banquette arrière fractionnable et rabattable en 60/40, la Suzuki Swift ne propose pas grand-chose au niveau pratique.
Sièges rabattus, le volume du coffre passe à 562 litres.
Le montant indicatif et moyen des dépenses automobiles annuelles sur la base de 20 000 km par an et de la revente du véhicule au bout de 4 ans en Suzuki Swift 1.3 DDiS 70 ch GLX est de
C'est un coût d'utilisation réduit pour la catégorie.
Ligne séduisante
Qualité de la finition
Rapport équipements/prix
Equipement complet
Consommations réduites
Faibles émissions de CO2
Espace intérieur
Freinage efficace
Coûts d'utilisation
Manque d'accélération
Suspensions dures
Reprises limitées
Peu de rangements
Matériaux intérieur basiques
Insonorisation
Coffre réduit : 213 litres
Pas de protections latérales
La Suzuki Swift 1.3 DDiS 70 ch GLX dispose d'un équipement complet
L'équipement de la Suzuki Swift 1.3 DDiS 70 ch GLX peut être complété par quelques options
| Motorisation | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 1248 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance administrative (CV) | 4 |
| Transmission | Avant |
| Boîte de vitesse | Manuelle |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 75 |
| Couple cumulé maxi (Nm) | 2000 |
| Puissance maxi moteur thermique (ch) | 75 |
| Couple maxi moteur thermique (Nm) | 170 |
| Régime moteur thermique à couple maxi (tr/mn) | 2000 |
| Poids (kg) | 1045 |
| Dimension | |
|---|---|
| Longueur (m) | 3.695 |
| Largueur sans rétroviseurs (m) | 1.69 |
| Hauteur (m) | 1.5 |
| Empattement (m) | 2.38 |
| Capacité du coffre (l) | 213 |
| Garde au toit arrière (m) | |
| Largeur aux coudes arrière (m) | |
| Performances | |
|---|---|
| Vitesse maximale (km/h) | 165 |
| De 0 à 100 km/h en (s) | 14.2 |
| Consommations | |
|---|---|
| Conso. mixte (l/100 km) | 4.6 |
| Conso. mixte mini-maxi (l/100 km) | - |
| Emissions de CO2 | |
|---|---|
| Emissions de CO2 (g) | 119 |
| Emissions de CO2 mini maxi (g/km) | |
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