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Le crossover compact Lexus UX affiche un style audacieux

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Le crossover compact Lexus UX affiche un style audacieux
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Lexus introduit le crossover compact premium UX. Conçu pour les « millénials », les femmes et les hommes au milieu de la trentaine, le Lexus UX revendique un style audacieux, un comportement agile et des consommations basses.

Le Creative Urban Explorer (explorateur urbain créatif) de Lexus se veut être un crossover d'un genre nouveau.

L'approche stylistique Lexus transparait dans la façon dont les ailes avant et arrière s'évasent franchement vers l'extérieur par rapport à la cellule centrale de la voiture qui se déploie à partir des lignes de la calandre trapézoïdale pour venir envelopper l'habitacle.

Les surfaces extérieures, soigneusement travaillées, sont simples.

À l'avant, les projecteurs et la calandre trapézoïdale s'inscrivent dans une forme puissante et profonde.

Les feux de jour dessinent un motif en pointe de flèche au-dessus des projecteurs.

La calandre trapézoïdale présente un maillage fait de parallélépipèdes dont la forme évolue progressivement en partant du logo Lexus, en position centrale, pour créer une impression 3D qui change en fonction de l'angle de vue.

À l'arrière, le traitement ramassé contraste avec les ailes prononcées.

Les feux arrière combinés adoptent un design orignal et sophistiqué. Les blocs optiques sont reliés par une bande lumineuse continue qui barre le coffre. Formée par une séquence de 120 LED, elle s'affine progressivement vers le centre.

Le Lexus UX est proposé en 13 teintes extérieures qui soulignent ses lignes audacieuses.

L'UX mesure 4 495 mm de long, 1 520 mm de haut et 1 840 mm de large pour un empattement de 2 640 mm.

La silhouette puissante de l'UX habille un habitacle avec un poste de conduite centré sur le conducteur et un espace ouvert pour les passagers.

Reposant sur la nouvelle plateforme mondiale Lexus baptisée GA-C, le crossover Lexus bénéficie d'une rigidité structurelle intrinsèque élevée et d'un centre de gravité.

Le crossover Lexus est entraîné par un nouveau moteur essence 2.0 litres couplé à une transmission à variation continue Direct Shift et par un système hybride de quatrième génération de 178 ch donnant le choix entre une version deux roues avant motrices ou une traction intégrale E-Four.

Le Lexus UX 250h hybride électrique est doté d'un nouveau moteur essence 2.0 litres quatre cylindres accouplé à une transmission électronique à variation continue (CVT).

Le système E-Four dote l'UX 250h de quatre roues motrices en équipant le train arrière avec un moteur électrique supplémentaire. La répartition de la puissance entre les roues avant et arrière est automatiquement optimisée dans les accélérations, les virages ou la conduite sur chaussée glissante. En cas de perte d'adhérence des roues arrière, la puissance pouvant leur être directement affectée peut passer de 60 à 80% jusqu'à une vitesse maximale de 70 km/h.

Le Lexus UX 250h hybride électrique affiche des émissions de CO2 NEDC corrélé de 96 g/km en version 2WD et 106 g/km en 4WD (chiffres provisoires en attente d'homologation).

La batterie nickel métal-hydrure (NiMH) est placée sous le siège arrière pour contribuer au centre de gravité abaissé de l'UX.

Le crossover UX est disponible avec le Lexus Safety System plus de dernière génération qui inclut le régulateur de vitesse dynamique, le système précollision (PCS) avec détection des piétons, l'aide au maintien dans la file (LKA) avec avertissement de sortie de voie (LDA), la lecture des panneaux de signalisation (RSA) et la gestion automatique des feux de route (AHB)/feux de route adaptatifs (AHS).

Le système de pré-collision (PCS) est couplé au régulateur de vitesse à radar dynamique. Il est opérationnel pour une vitesse relative du véhicule précédent comprise entre 10 et 180 km/h. Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec aide à la signalisation routière (RSA) peut rapidement réinitialiser la vitesse du véhicule en fonction des informations de limitation de vitesse reconnues.

Le système de pré-collision (PCS)  utilise une caméra pour identifier la présence de piétons dans des conditions de faible luminosité et la capacité de son radar a été augmentée pour permettre la détection de jour des cyclistes.

L'UX assure le suivi à faible vitesse, y compris dans une circulation en accordéon, jusqu'à 30 km/h.

Le système Lane Tracing Assist utilise le moteur de direction assistée électrique pour maintenir le véhicule au milieu de sa voie de circulation tandis que la fonction d'avertissement de sortie de voie (Lane Departure Alert) détecte les voies de circulation jaunes ou blanches et les bas-côtés de la route.

Une assistance au freinage pendant le stationnement (Parking Support Brake) identifie le risque que le véhicule percute un objet statique se trouvant sur sa trajectoire ou l'approche d'un autre véhicule à l'arrière. Il réduit automatiquement la puissance, déclenche le freinage et émet une alarme sonore et visuelle pour limiter la probabilité d'une collision ou en atténuer les conséquences si l'impact se produit.

Les livraisons du Lexus UX 250h débuteront au printemps 2019.

Les prix du Lexus UX:

250h 2WD: 36 490 €
250h 2WD Pack: 37 490 €
250h 2WD Luxe: 42 490 €
250h 2WD F SPORT: 45 990 €
250h 4WD Pack: 38 990 €
250h 4WD Luxe: 43 990 €
250h 4WD F Sport: 47 490 €
250h 4WD Executive: 54 990 €
250h 4WD F Sport Executive: 56 490 €

Les principaux équipements de série du Lexus UX 250h:

250h:

Assistance au démarrage en côte (HAC)
Climatisation automatique bi-zone
Commandes au volant (audio / affichage / téléphone /reconnaissance vocale / ACC / LTA)
Connectivité audio et téléphonie Bluetooth
E-Call
Feux antibrouillards arrière à LED
Feux de jour à LED
Frein de parking électronique
Horloge analogique
Inserts tableau de bord Noir brillant
Jantes en alliage 17'' (kit de réparation)
Lexus Safety System:
-   Allumage automatique des feux (AHB)
-   Lecture automatique des panneaux de circulation (RSA)
-   Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
-   Système de maintien dans la file de circulation avancé (LTA)
-   Système de sécurité pré-collision (PCS) avec détection des piétons la nuit et des cyclistes le jour
Ordinateur de bord 7'' couleur
Projecteurs bi-LED avec réglage automatique de la hauteur du faisceau
Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit manuel
Rétroviseurs extérieurs réglables, rabattables et dégivrables électriquement
Éclairage de courtoisie et rappel de clignotants intégrés
Sélecteur de mode de conduite : Eco/Normal/Sport
Sellerie en tissu
Sièges avant réglables manuellement : longitudinal / hauteur d'assise / inclinaison du dossier
Surveillance de la pression des pneus (TPWS)
Système d'éclairage d'accueil (toit, sol)
Système d'immobilisation / capteur d'intrusion / alarme sonore
Système Multimédia Lexus :
-   Audio Panasonic 6 haut-parleurs
-   Écran central couleur fixe 7 pouces avec commande par pavé tactile
-   Tuner RDS AM/FM, CD prise AUX et 4 ports USB (2 Avant, 2 Arrière)
-   Prise 12V
Vitres anti-UV
Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
Volant réglable manuellement en hauteur et en profondeur

250h Pack :

Principaux équipements (s'ajoutent à la version 250h)

Caméra de recul avec lignes de guidage
Essuie-glaces avant à détecteur de pluie
Feux antibrouillard avant à LED
Rails de toit en aluminium
Rétroviseur intérieur électrochrome (atténuation automatique de la brillance)

250h Luxe :

Principaux équipements (s'ajoutent à la version 250h Pack)

Chargeur sans fil pour smartphone
Éclairage d'intersection
Jantes en alliage 17 pouces anthracite
Radars de stationnement avant et arrière
Sellerie en cuir
Sièges avant chauffants
Système d'accès sans clé (Smart Entry) et éclairage des poignées extérieures
Système de Navigation Lexus
Vitres latérales arrière et lunette surteintées

250h F Sport :

Principaux équipements (s'ajoutent à la version 250h Pack)

Bouclier arrière aux finitions chromées
Bouclier avant avec calandre trapézoïdale à motif en nid d'abeilles et aux finitions cuivrées
Chargeur sans fil pour Smartphone
Clignotants avant à LED
Coussinets intégrés au niveau des genoux sur les côtés de la console centrale avant
Éclairage d'intersection
Hayon à ouverture et fermeture électrique
Inserts tableau de bord Noir brossé
Jantes en alliage 18 pouces avec pneumatiques RunFlat
Laves-phares haute pression
Pédalier et repose-pied en aluminium
Plaques de seuil de portes en aluminium
Projecteurs LED triple lentilles avec feux de route adaptatifs (AHS) et réglage automatique de la hauteur du faisceau
Radars de stationnement avant et arrière
Sellerie F Sport exclusive avec maintien latéral étendu
Sellerie en tissu/cuir synthétique Tahara avec sièges avant chauffants
Sièges avant réglables électriquement avec soutien lombaire électrique pour le conducteur
Système d'accès sans clé (Smart Entry) et éclairage des poignées extérieures
Système de Navigation Lexus
Toit ouvrant
Vitres latérales arrière et lunette surteintées
Volant à 3 branches gainé de cuir perforé avec logo F Sport

250h F Sport Executive :

Principaux équipements (s'ajoutent à la version 250h F Sport)

Accès et sorties facilités (siège conducteur et volant rétractables électriquement)
Affichage Tête Haute Couleur
Clé au format carte électronique (KeyCard)
DAB
Écran central 10,3 pouces / DVD
Moniteur d'angle mort (BSM) et avertisseur de circulation arrière intelligent (RCTAB)
Peinture métallisée
Radars avant et arrière de stationnement intelligents (ICS)
Rétroviseurs extérieurs électro chromatiques et rabattables automatiquement
Sellerie en cuir
Sièges avant ventilés
Siège conducteur, volant et rétroviseurs extérieurs mémorisables (3 présélections)
Suspension variable Adaptative (AVS) avec mode de conduite Sport plus
Système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs
Vision panoramique à 360°
Volant chauffant
Volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur

250h Executive :

Principaux équipements (s'ajoutent à la version 250h Luxe)

Accès et sorties facilités (siège conducteur et volant rétractables électriquement)
Affichage Tête Haute Couleur
Clé au format carte électronique (KeyCard)
Clignotants avant à LED
Coussinets intégrés au niveau des genoux sur les côtés de la console centrale avant
DAB
Écran central 10,3 pouces / DVD
Inserts tableau de bord Noir brossé
Hayon à ouverture et fermeture électrique
Jantes en alliage 18 pouces avec pneumatiques RunFlat
Moniteur d'angle mort (BSM) et avertisseur de circulation arrière intelligent (RCTAB)
Laves-phares haute pression
Projecteurs LED triple lentilles avec feux de route adaptatifs (AHS) et réglage automatique de la hauteur du faisceau
Radars avant et arrière de stationnement intelligents (ICS)
Peinture métallisée
Plaques de seuil de portes en aluminium
Rétroviseurs extérieurs électro chromatiques et rabattables automatiquement
Sièges avant réglables électriquement avec soutien lombaire électrique pour le conducteur
Siège conducteur, volant et rétroviseurs extérieurs mémorisables (3 présélections)
Sièges avant ventilés
Système audio Mark Levinson à 13 haut-parleurs
Toit ouvrant
Vision panoramique à 360°
Volant chauffant
Volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur
Vitres latérales à traitement acoustique

 

> La vidéo du crossover compact Lexus UX sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto


Eric Houguet, 09/10/2018
   
 

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