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| La 1.7 VCDi 131 LS+ pour son prix inférieur à 20 000 euros |
| La 1.7 VCDi 131 LTZ pour son rapport équipement/prix |
| La 2.0 VCDi 163 LTZ pour son rapport équipement/prix et son moteur |
| 1.6 16v 124 LS+ | 153 g/km CO2 | ||
| 1.6 16v 124 LT | 153 g/km CO2 | ||
| 1.8 16v 141 LTZ | 155 g/km CO2 | ||
| 1.8 16v 141 LTZ+ | 155 g/km CO2 | ||
| 1.7 VCDi 131 LS+ Fap | 117 g/km CO2 | ||
| 1.7 VCDi 131 LT Fap | 117 g/km CO2 | ||
| 1.7 VCDi 131 LTZ Fap | 117 g/km CO2 | ||
| 2.0 VCDi 163 LTZ Fap | 141 g/km CO2 | ||
| 2.0 VCDi 163 LTZ+ Fap | 141 g/km CO2 | ||
| 2.0 VCDi 163 LTZ BVA Fap | 167 g/km CO2 | ||
| 2.0 VCDi 163 LTZ+ BVA Fap | 167 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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