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| 500 BA9 Executive Line | 338 g/km CO2 | ||
| 500 BA9 AMG Line | 338 g/km CO2 | ||
| 63 AMG BA9 | 170 100 € | 373 g/km CO2 | |
| 500 BA9 AMG Line | 277 g/km CO2 | ||
| 500 BA9 Style Line | 338 g/km CO2 | ||
| 63 AMG BA9 | 341 g/km CO2 | ||
| 500 BA9 Stronger Time Edition | 338 g/km CO2 | ||
| 63 AMG BA9 Stronger Time Edition | 341 g/km CO2 | ||
| 500 9G-Tronic Exclusive Line | 142 650 € | 335 g/km CO2 | |
| 500 9G-Tronic AMG Line | 146 700 € | 335 g/km CO2 | |
| 63 AMG 9G-TCT Speedshift | 179 600 € | 373 g/km CO2 | |
| 500 BA9 Executive Line | 119 850 € | 338 g/km CO2 | |
| 500 BA9 AMG Line | 123 900 € | 338 g/km CO2 | |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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