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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 TDI 286 quattro Tiptronic 8 Advanced |
G |
30 848 € | Diesel | 286 | 210 g/km | F | juin 2022 |
| 50 TDI 286 quattro Tiptronic 8 S line |
G |
34 916 € | Diesel | 286 | 210 g/km | F | |
| 50 TDI 286 quattro Tiptronic 8 Avus |
G |
35 260 € | Diesel | 286 | 210 g/km | F | |
| 50 TDI 286 quattro Tiptronic 8 Avus extended |
G |
40 480 € | Diesel | 286 | 210 g/km | F | |
| SQ7 TFSI 507 quattro Tiptronic 8 |
G |
52 016 € | Essence | 507 | 275 g/km | G | |
| 55 TFSI e 380 quattro Tiptronic 8 Advanced |
G |
33 764 € | Hybride essence rechargeable | 380 | 58 g/km | A | juin 2022 |
| 55 TFSI e 380 quattro Tiptronic 8 S line |
G |
37 460 € | Hybride essence rechargeable | 380 | 58 g/km | A | octobre 2022 |
| 55 TFSI e 380 quattro Tiptronic 8 Avus |
G |
37 628 € | Hybride essence rechargeable | 380 | 58 g/km | A | octobre 2022 |
| 60 TFSI e 456 quattro Tiptronic 8 Compétition |
G |
40 480 € | Hybride essence rechargeable | 456 | 59 g/km | A | octobre 2022 |
| 55 TFSI e 380 quattro Tiptronic 8 Avus extended |
G |
42 588 € | Hybride essence rechargeable | 380 | 58 g/km | A | octobre 2022 |
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