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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Flexifuel Ti-VCT 125 Trend |
A |
1 359 € | Bioéthanol | 125 | 154 g/km | D | janvier 2013 |
| 1.6 Flexifuel Ti-VCT 125 Titanium |
A |
1 488 € | Bioéthanol | 125 | 154 g/km | D | janvier 2013 |
| 1.6 TDCi 95 DPF Trend |
A |
1 437 € | Diesel | 95 | 119 g/km | B | mars 2013 |
| 1.6 TDCi 115 DPF Trend |
A |
1 497 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2013 |
| 1.6 TDCi 95 DPF Titanium |
A |
1 566 € | Diesel | 95 | 119 g/km | B | mars 2013 |
| 1.6 TDCi 115 DPF Trend Powershift |
A |
1 575 € | Diesel | 115 | 149 g/km | D | mars 2013 |
| 1.6 TDCi 115 DPF Titanium |
A |
1 626 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2013 |
| 2.0 TDCi 140 DPF Titanium |
A |
1 686 € | Diesel | 140 | 134 g/km | C | mars 2013 |
| 1.6 TDCi 115 DPF Titanium Powershift |
A |
1 704 € | Diesel | 115 | 149 g/km | D | mars 2013 |
| 2.0 TDCi 163 DPF Titanium |
A |
1 731 € | Diesel | 163 | 134 g/km | C | mars 2013 |
| 2.0 TDCi 140 DPF Titanium Powershift |
A |
1 776 € | Diesel | 140 | 149 g/km | D | mars 2013 |
| 2.0 TDCi 163 DPF Titanium Powershift |
A |
1 821 € | Diesel | 163 | 149 g/km | D | mars 2013 |
| 1.6 Ti-VCT 105 Trend |
A |
1 299 € | Essence | 105 | 154 g/km | D | janvier 2013 |
| 1.0 SCTi 100 Trend |
A |
1 344 € | Essence | 100 | 117 g/km | B | janvier 2014 |
| 1.0 SCTi 125 Trend |
A |
1 404 € | Essence | 125 | 117 g/km | B | janvier 2014 |
| 1.6 Ti-VCT 105 Titanium |
A |
1 428 € | Essence | 105 | 154 g/km | D | janvier 2013 |
| 1.0 SCTi 100 Titanium |
A |
1 473 € | Essence | 100 | 117 g/km | B | janvier 2014 |
| 1.0 SCTi 125 Titanium |
A |
1 533 € | Essence | 125 | 117 g/km | B | janvier 2014 |
| 1.6 SCTi EcoBoost 150 S&S Titanium |
A |
1 578 € | Essence | 150 | 149 g/km | D | mars 2013 |
| 1.6 SCTi EcoBoost 182 S&S Titanium |
A |
1 623 € | Essence | 182 | 149 g/km | D | mars 2013 |
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