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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.0 Flexifuel 95 S&S Cool & Connect |
D |
11 708 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
1.0 Flexifuel 95 S&S Titanium Business |
E |
12 420 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
1.0 Flexifuel 95 S&S Titanium X |
E |
12 990 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
1.0 Flexifuel 95 S&S ST-Line |
E |
12 990 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
1.0 Flexifuel 95 S&S ST-Line X |
E |
14 016 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | décembre 2023 |
1.1 75 S&S Cool & Connect |
D |
10 853 € | Essence | 75 | 120 g/km | B | mars 2023 |
1.1 75 S&S Titanium Business |
D |
11 565 € | Essence | 75 | 120 g/km | B | mars 2023 |
1.5 EcoBoost 200 S&S ST |
F |
16 866 € | Essence | 200 | 153 g/km | D | décembre 2023 |
1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Titanium Business |
E |
13 047 € | Hybride essence léger | 125 | 114 g/km | B | mars 2023 |
1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV ST-Line |
E |
14 016 € | Hybride essence léger | 125 | 114 g/km | B | décembre 2023 |
1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Powershift Titanium Business |
E |
14 472 € | Hybride essence léger | 125 | 119 g/km | B | décembre 2023 |
1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV ST-Line X |
E |
14 643 € | Hybride essence léger | 125 | 114 g/km | B | décembre 2023 |
1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Powershift Titanium Vignale |
F |
15 042 € | Hybride essence léger | 125 | 119 g/km | B | décembre 2023 |
1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Powershift ST-Line X |
F |
15 669 € | Hybride essence léger | 125 | 119 g/km | B | décembre 2023 |