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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 Flexifuel 95 S&S Cool & Connect |
D |
9 654 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
| 1.0 Flexifuel 95 S&S Titanium Business |
D |
10 241 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
| 1.0 Flexifuel 95 S&S Titanium X |
D |
10 711 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
| 1.0 Flexifuel 95 S&S ST-Line |
D |
10 711 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | mars 2023 |
| 1.0 Flexifuel 95 S&S ST-Line X |
D |
11 557 € | Bioéthanol | 95 | 118 g/km | B | décembre 2023 |
| 1.1 75 S&S Cool & Connect |
C |
8 949 € | Essence | 75 | 120 g/km | B | mars 2023 |
| 1.1 75 S&S Titanium Business |
D |
9 536 € | Essence | 75 | 120 g/km | B | mars 2023 |
| 1.5 EcoBoost 200 S&S ST |
E |
13 907 € | Essence | 200 | 153 g/km | D | décembre 2023 |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Titanium Business |
D |
10 758 € | Hybride essence léger | 125 | 114 g/km | B | mars 2023 |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV ST-Line |
D |
11 557 € | Hybride essence léger | 125 | 114 g/km | B | décembre 2023 |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Powershift Titanium Business |
D |
11 933 € | Hybride essence léger | 125 | 119 g/km | B | décembre 2023 |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV ST-Line X |
E |
12 074 € | Hybride essence léger | 125 | 114 g/km | B | décembre 2023 |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Powershift Titanium Vignale |
E |
12 403 € | Hybride essence léger | 125 | 119 g/km | B | décembre 2023 |
| 1.0 EcoBoost Hybrid 125 S&S mHEV Powershift ST-Line X |
E |
12 920 € | Hybride essence léger | 125 | 119 g/km | B | décembre 2023 |
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