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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBlue 120 Trend |
D |
9 905 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 Titanium |
D |
11 130 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Titanium |
D |
11 550 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 ST-Line |
D |
11 830 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | janvier 2022 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Titanium |
D |
11 830 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Titanium |
D |
11 900 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line |
E |
12 250 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 ST-Line Business |
E |
12 324 € | Diesel | 120 | 124 g/km | C | janvier 2022 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Titanium |
E |
12 355 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 ST-Line X |
E |
12 495 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line |
E |
12 530 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line |
E |
12 600 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line Business |
E |
12 740 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line Business |
E |
13 020 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line Business |
E |
13 055 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD Titanium |
E |
13 055 € | Diesel | 190 | 149 g/km | D | septembre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line |
E |
13 055 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line X |
E |
13 090 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line X |
E |
13 370 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 Vignale |
E |
13 405 € | Diesel | 120 | 123 g/km | C | septembre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line X |
E |
13 440 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line Business |
E |
13 510 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD ST-Line |
E |
13 755 € | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line X |
E |
13 895 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Vignale |
E |
14 000 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD ST-Line Business |
E |
14 249 € | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Vignale |
E |
14 280 € | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Vignale |
E |
14 350 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD ST-Line X |
E |
14 595 € | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Vignale |
E |
14 805 € | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 |
| 2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD Vignale |
F |
15 505 € | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 120 Trend |
D |
9 555 € | Essence | 120 | 152 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 120 Titanium |
D |
10 605 € | Essence | 120 | 152 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 150 S&S Titanium |
D |
10 955 € | Essence | 150 | 150 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line |
D |
11 655 € | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line Business |
E |
12 149 € | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line X |
E |
12 495 € | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 |
| 1.5 EcoBoost 150 S&S Vignale |
E |
13 405 € | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT Titanium |
E |
12 950 € | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT Titanium |
E |
12 950 € | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT ST-Line |
E |
13 650 € | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD Titanium |
E |
13 650 € | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT ST-Line |
E |
13 650 € | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD Titanium |
E |
13 650 € | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT ST-Line Business |
E |
14 140 € | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT ST-Line Business |
E |
14 140 € | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line |
E |
14 350 € | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line |
E |
14 350 € | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT ST-Line X |
E |
14 490 € | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT ST-Line X |
E |
14 490 € | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line Business |
E |
14 840 € | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line Business |
E |
14 840 € | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line X |
F |
15 190 € | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line X |
F |
15 190 € | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT Vignale |
F |
15 400 € | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT Vignale |
F |
15 400 € | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD Vignale |
F |
16 100 € | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD Vignale |
F |
16 100 € | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 |
| 2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT Titanium |
E |
14 000 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT ST-Line |
E |
14 700 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT ST-Line Business |
F |
15 190 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT ST-Line X |
F |
15 540 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 |
| 2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT Vignale |
F |
16 450 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 |
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