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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI SCR 150 Business |
F |
15 177 € | Diesel | 150 | 129 g/km | C | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Business |
F |
15 547 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Style |
F |
16 465 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Scout |
F |
16 942 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Sportline |
F |
17 967 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Scout |
G |
18 408 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | mai 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Laurin & Klement |
G |
19 040 € | Diesel | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Sportline |
G |
19 471 € | Diesel | 200 | 144 g/km | D | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 Laurin & Klement |
G |
19 780 € | Diesel | 200 | 144 g/km | D | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Sportline |
G |
20 211 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 200 DSG7 4X4 Laurin & Klement |
G |
21 329 € | Diesel | 200 | 156 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Business |
E |
14 334 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Style |
F |
15 070 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT 150 DSG7 Sportline |
F |
16 572 € | Essence | 150 | 146 g/km | D | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Business |
F |
16 865 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Style |
G |
18 258 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Sportline |
G |
19 849 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
| 1.4 TSI PHEV 218 DSG6 Laurin & Klement |
G |
20 896 € | Hybride essence rechargeable | 218 | 25 g/km | A | juillet 2022 |
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