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Une voiture qui a du style
Avec 120 ch, la Fiat Bravo propose la puissance nécessaire compte tenu de ses 1 320 kg.
Le moteur diesel est sobre et la voiture bien équipée.
Au niveau de la sécurité, elle dispose de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage, et de six airbags, frontaux, latéraux et rideaux.
Question confort, elle est équipée d'une radio CD compatible MP3, d'une climatisation manuelle, de la condamnation centralisée à distance des portes, d'une direction assistée électrique, de vitres électriques à l'avant, du réglage électrique des rétroviseurs, du réglage en hauteur du siège conducteur et d'un ordinateur de bord.
Elle est proposée à 20 850 euros.
Avec son moteur diesel 1.6 Mjt de 120 ch, elle émet 129 g de CO2/km et bénéficie d'un bonus écologique à l'achat de 200 euros.
Moteur économique et voiture sportive
La position de conduite est agréable. La tenue de route est saine et efficace. La direction est assez douce. La voiture est lourde.
La Fiat Bravo manque d'agilité en virages et son amortissement sec n'est pas des plus confortables. Il permet d'éviter le ballottement dans les enchaînements de virages, mais cela se fait au détriment du confort des occupants.
Coté performances, les accélérations sont bonnes, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 10.5 secondes. Le turbo s'enclenche à bas régime ce qui facilite les dépassements sous les 100 km/h.
La visibilité arrière est mauvaise. Des bruits d'air et de moteurs sont présents dans l'habitacle.
Une présentation intérieur flatteuse
La Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 ch Dynamic offre un intérieur vaste et confortable qui surprend par la sensation d'espace dégagée. Les sièges sont bien enveloppants, légèrement creusés pour bloquer les jambes et le dos, et ainsi bien caler les passagers.
Les occupants trouvent facilement une bonne assise. A l'arrière, deux adultes seront confortablement assis et disposeront de suffisamment de place. Les occupants arrière ont de la place aux genoux, et le grand espace sous les sièges permet d'étendre les pieds. Un cinquième occupant peut prendre place sur la place centrale arrière, mais le confort s'en ressentira, surtout en largeur au niveau des épaules.
La présentation intérieure est flatteuse. L'habitacle de la Fiat Bravo mélange des matériaux d'un bon niveau de qualité perçue avec des plastiques bas de gamme, durs et brillants sur la planche de bord.
Le coffre de 375 litres est vaste. Une fois la banquette arrière rabattue, le volume du coffre passe à 1 150 litres. Assez profond. Il accueillera bon nombre de bagages. Par contre, son seuil de chargement est assez haut.
Le montant indicatif et moyen des dépenses automobiles annuelles sur la base de 20 000 km par an et de la revente du véhicule au bout de 4 ans en Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 ch Dynamic est de
Ligne élégante
Equipement généreux
Espace
Présentation intérieure
Vaste coffre
Moteur sobre
Consommations réduites
Lourde
Comportement routier
Agrément de conduite
Moteur bruyant
Bruits d'air et de moteurs
Suspensions sèches
Plastiques intérieur
Mauvaise visibilité arrière
Peu maniable
Pas de protections latérales
La Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 ch Dynamic est bien équipée
Des options complètent l'équipement de la Fiat Bravo 1.6 Mjt 120 ch Dynamic
| Version | 1.6 Multijet 120 Dynamic Fap |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Nombre de places | 5 |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Transmission | Avant |
| Puissance administrative (cv) | 6 |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 120 |
| Emissions de CO2(g/km) | 125 |
| Classe dépollution Ademe | C |
| Catégorie | Compacte |
| Carosserie | Berline |
| Durée et kilométrage de la garantie constructeur | |
| Prix de vente | Non spécifié |
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