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SKODA Enyaq iV

ÉVALUATION

 

Un SUV lectrique de taille intermdiaire affichant jusqu' 534 km d'autonomie

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7.6

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

  8/10

10/10

  5/10

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Photo précédentePhoto suivante 16 Photos © Skoda
   

 

Pratique

Une autonomie lectrique WLTP allant jusqu' 524 km pour la version Enyaq iV 80


La Skoda Enyaq iV dispose d'une capacité de coffre de 585 litres.

Le seuil de chargement, bas pour un SUV, facilite le chargement d'objets lourds ou encombrants.

Le véhicule offre des solutions de connectivité et d'infodivertissement de pointe.

Grâce à une eSIM intégrée, une connexion Internet permanente garantit que toutes les informations sont toujours à jour.

Les utilisateurs ont accès à des fonctions qui s'appuient sur des données en ligne et permettent de mettre à jour à distance les cartes de navigation ou le logiciel du système. Les informations sur le trafic sont basées sur des données en temps réel obtenues sur Internet, tout comme le planificateur d'itinéraire de la fonction de navigation optionnelle.

Dans sa variante la plus puissante, le SUV Skoda Enyaq iV peut tracter jusqu'à 1 200 kg sur une pente à 12° (jusqu'à 1 400 kg sur une pente à 8%).

L'Enyaq iV est alimenté par des batteries haute tension situées entre les essieux avant et arrière dans le plancher.

Les batteries de l'Enyaq iV mesurent environ un demi-mètre de long.

La Skoda Enyaq iV offre une autonomie allant jusqu'à 534 km en cycle WLTP et une charge rapide pour les voyages sur de longues distances.

La version Enyaq iV 50 dispose d'une batterie de 55 kWh (52 kWh exploitables) permettant une autonomie WLTP de 362 km.

La version Enyaq iV 60 dispose d'une batterie de 62 kWh (58 kWh exploitables) permettant une autonomie WLTP de 412 km.

La version Enyaq iV 80 dispose d'une batterie de 82 kWh (77 kWh exploitables) permettant une autonomie WLTP de 534 km.

La Skoda Enyaq iV peut être chargée de trois manières différentes.

En plus de la prise de courant domestique classique de 230 volts avec une sortie CA de 2,3 kW, le véhicule peut également être rechargé à la maison à l'aide d'une boîte murale branchée sur courant alternatif délivrant jusqu'à 11 kW. Le processus de charge sur courant alternatif d'une puissance maximale de 11 kW prend six à huit heures, selon la taille de la batterie.

Le câble de charge Mode-2, en option, de l'Enyaq iV s'adapte à toutes les prises de charge conventionnelles.

Un adaptateur Schuko pour les prises domestiques est également disponible.

L'Enyaq iV est équipé de série d'un câble de charge Mode-3. Il faut à peu près le même temps pour recharger la voiture dans une station publique avec la même puissance maximale.

Une borne de recharge rapide CC d'une puissance de 125 kW peut recharger la batterie de l'Enyaq iV de 10% à 80% en 40 minutes.

Une pompe à chaleur peut être commandée pour toutes les variantes, celle-ci permettant de chauffer l'habitacle en utilisant moins d'énergie.

Le Powerpass Skoda permet de recharger le véhicule avec une seule carte dans la plupart des 195 000 points de charge de l'UE. Il s'agit notamment de la plupart des stations de recharge publiques ainsi que des chargeurs rapides situés sur les grands axes de circulation internationaux et les autoroutes.

Il y aurait en France de l'ordre de 29 854 emplacements publics de stationnement permettant de brancher un véhicule électrique. Près de 47 % des points de recharge sont installés en voirie ou sur des sites publics.

7 637 points de recharge ouverts et accessibles au public délivrent une puissance inférieure à 11 kW, soit 26 % de l'ensemble du parc.

Avec 19 792 points de recharge ouverts au public, la recharge accélérée, délivrant une puissance comprise entre 14 et 22 kW, représente près de 66 % du réseau français.

2 425 points de recharge rapide (plus de 24 kW), soit 8 % du total, sont aujourd'hui disponibles. Les points de recharge en courant continu proposent de la recharge rapide pour les déplacements longue distance mais sont encore en minorité sur le territoire. Parmi ces points de recharge rapide, 1 788 (soit 6 % du total) délivrent une puissance supérieure à 50 kW et 30 délivrent une haute puissance, c'est-à-dire plus de 100 kW, permettent une recharge en quelques dizaines de minutes sur des trajets longue distance.

Le chargement de la batterie et la climatisation peuvent être commandés à distance via l'appli MySkoda.

Outre un nettoie-câble pour le câble de charge, la voiture est équipée d'un sac dédié pour le câble et d'un capuchon de protection pour la prise de charge.

 

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Mis ? jour le 07/06/2021

5 Pratique

 

 

 

 

 
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