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SKODA Octavia

ÉVALUATION

 

Une berline de taille intermdiaire accessible

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8.6

 

Synthèse

Présentation

Points forts / faibles

Design

Espace

Pratique

Confort

Comportement

Sécurité

Qualité

Environnement

Prix

Revente

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Photo précédentePhoto suivante 26 Photos © Skoda
   

 

Comportement

Des moteurs de dernire gnration


La Skoda Octavia est dotée de moteurs essence TSI, diesel TDI et hybrides essence rechargeables.

Toutes les TSI sont équipées d'un filtre à particules spécifique pour moteur essence.

Le moteur trois cylindres 1.0 TSI de 110 ch développe un couple de 200 Nm. Il dispose d'un turbocompresseur avec géométrie variable de ses vannes et fonctionne en utilisant le cycle de Miller, dans lequel le couple maximal est disponible 35 pour cent plus tôt que dans les procédés classiques. La Skoda Octavia 1.0 TSI 110 ch atteint une vitesse de pointe de 208 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,8 secondes.

Le moteur quatre cylindres 1.5 TSI développe 150 ch qui sont transférés aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle et un couple de 250 Nm. Le moteur est équipé de la technologie Active Cylinder Technology (ACT), qui arrête automatiquement deux cylindres lorsque la charge du moteur est faible, réduisant ainsi la consommation. La Skoda Octavia 1.5 TSI 150 ch atteint une vitesse de pointe de 230 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,2 secondes.

Le modèle 2.0 TSI délivre 190 ch et un couple de 320 Nm. La Skoda Octavia 2.0 TSI 190 ch à quatre roues motrices atteint une vitesse de pointe de 232 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 6,9 secondes.

La version électrifiée Plug-in hybride est conçue à partir d'un moteur essence 1.4 TSI associé à une boite DSG à 6 vitesses avec deux niveaux de puissance: 204 ch et 350 Nm de couple; 245 ch et 400 Nm de couple.

Un moteur à essence 1.4 TSI et un moteur électrique délivrent une puissance combinée de 204 ch (150 kW). Avec une capacité de 37 Ah fournissant 13 kWh d' énergie, la batterie lithium-ion à haute tension permet une autonomie électrique de 60 km (cycle WLTP).

La Skoda Octavia Plug-in hybride 1.4 TSI 204 ch atteint une vitesse de pointe de 220 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,9 secondes.

La Skoda Octavia Plug-in hybride 1.4 TSI 245 ch atteint une vitesse de pointe de 225 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 7,3 secondes.

Les moteurs diesel TDI Evo 2.0 litres délivrent une puissance de 116 ch à 200 ch.

Le moteur quatre cylindres 2.0 TDI de 116 ch développe un couple de 300 Nm. La Skoda Octavia 2.0 TDI 116 ch atteint une vitesse de pointe de 211 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 10,3 secondes.

Le moteur quatre cylindres 2.0 TDI de 150 ch développe un couple de 340 Nm. La Skoda Octavia 2.0 TDI 150 ch atteint une vitesse de pointe de 228 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 8,9 secondes.

Le moteur quatre cylindres 2.0 TDI de 200 ch à transmission intégrale développe un couple de 400 Nm. La Skoda Octavia 2.0 TDI 200 ch 4x4 atteint une vitesse de pointe de 241 km/h et accélère de zéro à 100 km/h en 6,6 secondes.

L'Octavia utilise la technologie Shift-by-Wire pour exploiter sa transmission DSG. Le sélecteur de vitesse n'est plus relié mécaniquement à la boîte de vitesses. Il communique le rapport choisi électroniquement. Un module de commande situé sur la console centrale remplace le levier DSG. Le module de commande comprend un petit commutateur à bascule pour la sélection des modes de conduite R (reverse), N (neutre) et D / S (entraînement / sport) et un bouton pour le mode de stationnement P.

Outre le châssis standard, la Skoda Octavia propose une suspension sport abaissée de 15 mm et un châssis surélevé offrant une garde au sol additionnelle de 15 mm. Le contrôle dynamique du châssis ajuste en permanence la suspension et l'amortissement et fournit des profils de conduite différents en fonction du mode de conduite sélectionné.

 

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Mis ? jour le 10/03/2021

9 Comportement

 

 

 

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Note globale : 8.3 / 10

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