Conçue sur la plateforme A optimisée du Groupe PSA de la Peugeot 208, la Citroën C3 obtient la notation de quatre étoiles sur cinq possibles en 2017 aux essais de sécurité de l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP.
La citadine Citroën a obtenu un score de 88% pour la protection des adultes, de 83% pour la protection des enfants, de 59% pour la protection des piétons et de 58% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La Citroën C3 dispose d'un châssis rigide.
La structure déformable avec une poutre-absorbeur en aluminium à l'avant et l'utilisation d'acier à haute et très haute limite élastique participe à la protection des occupants.
La Citroën C3 est dotée en série sur toutes ses versions d'un ABS, d'un ESP comprenant l'ASR (antipatinage), d'un CDS (contrôle de stabilité), de l'AFU (assistance de freinage d'urgence) et du REF (répartiteur électronique de freinage), de six airbags, de fixations Isofix à l'arrière, d'un témoin de non bouclage aux places avant, d'une colonne de direction collapsable et d'une détection de sous-gonflage.
L'alerte de franchissement involontaire de ligne fait partie de la dotation standard d'équipement.
Par contre, le freinage automatique n'est pas disponible au lancement.
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