L’une des citadines de quatre mètres de long les plus convaincantes
Citadine de 4 mètres de long, pour 1,74 mètre de large et 1,49 mètre de haut, l'Opel Corsa dispose d'une habitabilité élevée et d'un comportement routier polyvalent et sur.
L'Opel Corsa est proposée avec trois moteurs à essence de 85, 100 et 120 chevaux et deux moteurs diesel 1.3 CDTi 75 ch et 1.3 CDTi 95 ch.
Un moteur bicarburation GPL/essence 1.2 litre 85 ch est proposé.
Une boîte automatique est proposée sur le moteur à essence 1.4 100 ch.
Deux niveaux de finition sont proposés sur l'Opel Corsa : Cool Line et Graphite.
Le niveau « Cool Line » est complet. Il incorpore notamment au niveau de la sécurité l'ABS avec l'aide au freinage d'urgence et deux airbags frontaux conducteur et passager.
Question confort, il reçoit une radio CD, une climatisation manuelle, la condamnation à distance des portes, des lève vitre avant électriques, le réglage en hauteur du siège conducteur, le réglage en hauteur et en profondeur du volant et des rétroviseurs électriques.
Côté ligne, les rétroviseurs et les pare-chocs sont à la teinte de la carrosserie.
La Corsa propose un système d'info-divertissement multimédia "Touch & Connect". Doté d'un écran tactile de cinq pouces, d'une navigation européenne couvrant 28 pays, du Bluetooth et de connexions iPod et USB, il est vendu 690 euros sur la finition « Cool Line ».
La version « Graphite » reçoit en plus des airbags latéraux, un régulateur de vitesse, des commandes audio au volant, un système de navigation multimédia "Touch & Connect avec Bluetooth et connexions iPod et USB, un ordinateur de bord, une banquette arrière fractionnable en 1/3-2/3, des poignées de portes à la teinte de la carrosserie et des jantes en acier de 15 pouces.
L'Opel Corsa 5 portes est proposée à partir de 14 250 euros en essence 1.2 litre 85 ch et 15 850 euros en diesel 1.3 CDTi 75 ch.
A noter, les faibles taux de pannes mis en évidence dans l'enquête allemande Dekra. La Corsa était en 2010 le véhicule présentant le taux de pannes le plus faible de tous les véhicules recensés par Dekra, société allemande leader du contrôle technique en Europe.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?