L'Opel Insignia Sports Tourer utilise une nouvelle génération de châssis mécatronique.
Le comportement routier du break Opel est sain et efficace. La direction est précise.
Le plaisir de conduite est élevé.
Question performances, le moteur 1.8 litre Turbo 140 ch est performant. Il dispose d'un couple de 200 Nm de 1 850 à 4 900 tr/mn. Le break Opel atteint une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit fermé. Il accélère de zéro à 100 km/h en moins de 12 secondes.
En diesel 2.0 CDTI Start/Stop, le moteur de 110 ch délivre un couple maximal de 260 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min. L'Opel Insignia Sports Tourer accélère de zéro à 100 km/h en 12,6 secondes. Le break Opel atteint une vitesse de pointe de 185 km/h sur circuit fermé.
La version 2.0 CDTI Start/Stop 130 ch atteint les 100 km/h départ arrêté en 11,6 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h sur circuit.
Enfin, le 2.0 CDTI Start/Stop 160 ch avec un couple de 350 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min passe de 0 à 100 km/h en 9,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 215 km/h.
L'option suspension adaptative permet d'augmenter les plaisir de conduite du break Opel.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?